出险后能否得到全额赔付主要有三项因素

 所属分类:  2013-9-11 14:35:12    加入收藏

今日北京迎来大杂烩天气,北京朝阳、丰台等部分地区出现冻雨,其他地区出现雪或雨夹雪天气,加之雾霾未散,导致路面湿滑,能见度不高。

另有媒体报道,今日北京望京往太阳宫的高架上发生100多辆车追尾,京承高速已发生数十起车祸,机场高速双向约有50辆车连环车祸。

春节将至,祝愿各位都能平平安安的回家团聚,但根据中国天气网昨日18时发布的天气预报来看,未来4至7天内北京天气依然阴晴不定。为此,笔者总结了几条有关车险方面的技巧,希望各位车主未雨绸缪,但最好还是用不上。

爱车轻伤自掏腰包 减少理赔记录享续保优惠

如对于一些小事故造成的损失可由车主自己承担,因为由于没有或次数较少的理赔记录,明年续保时就可享受低费率优惠。

另一种方法,则可以通过换保险公司避免因理赔记录较多而结保费用较多。普通家庭用的经济适用型汽车,电话车险比较划算,根据保监会规定,商业车险费率最多可以打七折,而电话车险可在七折的基础上再优惠15%。车龄较长的车,可以根据实际车况,适当减少所购买车险品种。

除必须购买的交强险外,一般情况下还应投保第三者责任险。如果车主驾驶技术比较好,并且不经常跑长途,可以不投保车损险,此外旧车盗抢的情况较少,所以盗抢险也可不投。

短暂离开事故现场如何理赔?

阳光产险湖南省分公司理赔工作人员李京泽表示,根据保险条款,超过48小时候的报案是无效的,车主最好当天之内回到事故发生地,再联系查勘员查勘。但如果事发在人流量、车流量大的地方,相关证据都已经完全灭失,案发时又没有及时报案,就有可能得不到赔付。因此,及时报案是关键。

对于不涉及到第三方,单方事故责任比较好判定,也不需要等交警或其他部门开具责任认定书等单证的,能否获全赔需对比一下三条内容:第一,是否购买了车损险的不计免赔;第二,保险合同中是否有绝对免赔额的特别约定;第三,车主购买的车损险中是否附加了专修险。

如何避免车险定损争议?

第一,事先和保险公司在确定部件维修方式上沟通,如果未经沟通,保险公司按照修复价格定损而车主却在维修时更换了零部件,就会导致定损金额不足的情况发生。

第二,与保险公司沟通对车辆维修价格有争议时,专家建议车主先邀请承保公司和维修站一同到场,对事故车辆进行勘察定损。如果还不能达成一致,可以报相关行政执法机构,请第三方的评估中心介入评估。

第三,定损与维修去一处,专家提醒如果前期车主已和查勘员确认按照4S店的维修方式确定损失金额,定损后就不要再到普通修理厂进行维修。

能否得到全额赔付主要有以下三项因素:

第一,是否购买了车损险的不计免赔。以车损险条款为例,将根据车主承担的责任进行一定比例的免赔,次要责任、同等责任、主要责任、全责分别对应的免赔率分别为5%、8%、10%、15%。单方事故中,车主为全责,如果车主没有配置车损险的不计免赔,就需自担15%的损失。

第二,保险合同中是否有绝对免赔额的特别约定。购买车险时,对两三百元的小额案件,部分车主可能觉得麻烦不愿意理赔,而且跟保险公司约定绝对免赔额可以换取保费折扣。如果车主设置了绝对免赔额,理赔时自然会扣除这部分款项,从而不能获得全额赔付。

第三,车主购买的车损险中是否附加了专修险。如果车主坚持去4S店修理,而又未购买专修险,定损额和修理费可能有一定差距。

2013年7月24日

关于太保集中理赔系统的介绍
      日前,太平洋产险顺利完成集中式再保险系统的切换工作,新再保系统有利于公司再保风险集中管控,有利于提高分保的准确性和精细化管理。   据了解,切换后的再保系统和数据实现了全国集中;所有分公司承保、核保、理赔、核赔流程已按照嵌入再保流程的新业务流程运转,与再保相关的财务数据也实现了一体化管理。 同时,与再保险风险管理的各项日常业务都将及时实现再保险信息共享。   太平洋产险日前完成集中式再保险系统的切换工作,这标志着太平洋产险核心业务系统数据大集中迈上了一个新台阶,数据信息化管控水平稳步提升...查看全文>>
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