汉口闹市将现一条快速通道
武汉地产集团昨宣布,汉口火车站地下通道和二环线常码头高架将于今日6时开通,汉口闹市将现一条快速通道。
汉口火车站前的地下通道长约1.1公里,为武汉二环线及汉口最大的地下通道。常码头高架起于汉口火车站,止于长丰大道,全长1.8公里。这段“上天入地”的路段通车,有望使汉口火车站、马场路、常青路等堵点消除。
汉口火车站至常码头路段开通后,长江二桥下桥车辆经黄浦大街高架、二环线唐家墩高架、汉口火车站地下通道、常码头高架,抵达硚口的长丰大道,全程车速60公里/小时,且没有一个红绿灯。
另悉,昨日下午,东沙湖连通工程的重要组成部分——武昌中北路高架桥开始试通车,允许车辆由南往北(洪山广场往岳家嘴)单向两车道通行。中北路高架跨楚河汉街,长1014米,桥宽17米,双向4车道。其景观设计为“蛋壳”造型。
涉水险对于不是海边城市的车主来说似乎并没有多大用处,玻璃险,自燃险更是概率很小了。但是暴雨洪水台风天还是防不慎防的,所以对于车主来说,车险附加险中该买什么险真心为难。 前段时间的台风天里,一辆汽车路过南宁市金源城CBD楼下时,因为天降“玻璃雨”,被砸中了前挡风玻璃,出现一个小坑。这么小概率的事情也能碰上,让这位车主苦笑不已。像这样的情况,如果没有购买玻璃险,保险公司就不会认账,似乎是“买了车险,却没有买对”。 就算是买了玻璃险,但一旦玻璃出了问题,车膜也得跟着换,不过这又得买另一种叫做“新增...
查看全文>> 2013年5月17日
车主的理赔金额将决定车险续保的优惠程度 车主的出险理赔次数、金额将决定来年车险续保的优惠程度。比如,按照某财险公司目前的规定,若上一年度车辆未出险,续保时可享受7折优惠;上一年度发生1-2次赔款,按基准保费承保(若赔付率低于80%且约定驾驶员的,仍可享7折优惠);上一年度发生3次赔款,车险费率在基准保费基础上上浮10%;上一年度发生4次赔款,车险费率在基准保费基础上上浮20%;上一年度发生5-7次以上赔款,车险费率在基准保费基础上上浮30%,8次以上就会被拒保。...
查看全文>> 2013年6月21日
关于车辆停驶损失险险种的详细介绍
在保险期间内,保险车辆在使用过程中,因发生车辆损失险第一条所列的保险事故,造成车身损毁,致使保险车辆需进厂修理,造成保险车辆停驶的损失,保险人按保险合同规定在赔偿限额内负责赔偿,这就是车辆停驶损失险。同时,车辆驾驶损失险是车辆损失险的附加险,已投保车辆损失险的车辆方可投保本附加险。
保险人对下列停驶损失不负责赔偿:
(一)车辆被罚没、扣押、查封期间的损失;
(二)因车辆修理质量不合要求,造成返修期间的损失;
(三)其它附加险项下发生保险事故时造成车辆停驶的损失。
赔偿限额
1、在...
查看全文>> 2013年4月9日
电话车险自实施以来获得众多车主的青睐 北京平安定损点 买车险找平安.看平安车险资料。并且一路凯歌,相比看2011车险费率表。
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