交强险“经营成本”高，实在是高!
所属分类：中国保险行业协会有关负责人表示，交强险经营结果受到道路交通安全状况、资本市场波动等多种不确定因素影响，在经营过程中，必然会出现阶段性的盈利或者亏损。交强险将通过责任限额和费率的调整实现较长时期内的基本盈亏平衡。交强险费率的调整需要进行科学周密的精算评估，要参考一定时期的交强险历史经营结果，分析影响交强险经营的多种因素以及发展趋势。
陕西保监局财险处副处长李东说，交强险08年已经调整过费率和保额。调整之后，交强险的责任限额由原来的6万元提高到12.2万，费率则下调约10%，如5座小轿车基础费率从1050元调到了950元。业内人士认为，从目前的费率和保额水平来看，交强险费率继续下浮的可能性不大。但是对于一些赔付次数多、金额大的车辆，不排除进一步上调费率的可能。
汽车茶馆
交强险“经营成本”高，实在是高!
备受关注的交强险经营报告6月29日正式出炉。数据显示，两年半时间内，已到期的1045.9亿元保费中，已赔付670.6亿元，经营费用412.7亿元。(6月30日《新京报》)
经营费用竟然占总保费的四成，交强险如此高的经营费用是不是合理呢?对此，保监会主席吴定富曾经也表示出不满，在2008年全国保险工作会议上，吴定富表示，“总体来看，交强险经营成本还是太高”。事实上，早在2007年12月的交强险费率调整听证会上，交强险成本畸高便受到数位参会代表质疑。交强险运行第一年的经营数据显示，当年全年保费收入507亿元，实际赔款支出139亿元，各类经营费用竟达140.7亿元;而从成本费用支出明细来看，仅保险公司的行政管理费用就超过91亿元，占比达18%。
交强险的经营费用究竟有哪些?就笔者所知，一般包括手续费、佣金、营业税金及附加、保险保障基金、保险业务监管费、行政管理费用等等。而在这些经营费用里面，最让人不放心的就是行政管理费用。目前，各保险公司交强险行政管理费用究竟是多少，对民众而言，几乎就是一个谜，没有多少人知道。
民众越是不清楚的地方，其隐藏的猫腻可能就越多。交强险的经营费用过高，其中肯定有着不合理因素，甚至存在着人们担心的将交强险保费变相挪用等可能。交强险经营费用过高，不符合参保者的利益，很难让公众满意。
财险处副处长李东说，交强险08年已经调整过费率和保额。调整之后，交强险的责任限额由原来的6万元提高到12.2万，费率则下调约10%，如5座小轿车基础费率从1050元调到了950元。业内人士认为，从目前的费率和保额水平来看，交强险费率继续下浮的可能性不大。但是对于一些赔付次数多、金额大的车辆，不排除进一步上调费率的可能。
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交强险“经营成本”高，实在是高!
备受关注的交强险经营报告6月29日正式出炉。数据显示，两年半时间内，已到期的1045.9亿元保费中，已赔付670.6亿元，经营费用412.7亿元。
经营费用竟然占总保费的四成，交强险如此高的经营费用是不是合理呢?对此，保监会主席吴定富曾经也表示出不满，在2008年全国保险工作会议上，吴定富表示，“总体来看，交强险经营成本还是太高”。事实上，早在2007年12月的交强险费率调整听证会上，交强险成本畸高便受到数位参会代表质疑。交强险运行第一年的经营数据显示，当年全年保费收入507亿元，实际赔款支出139亿元，各类经营费用竟达140.7亿元;而从成本费用支出明细来看，仅保险公司的行政管理费用就超过91亿元，占比达18%。
交强险的经营费用究竟有哪些?就笔者所知，一般包括手续费、佣金、营业税金及附加、保险保障基金、保险业务监管费、行政管理费用等等。而在这些经营费用里面，最让人不放心的就是行政管理费用。目前，各保险公司交强险行政管理费用究竟是多少，对民众而言，几乎就是一个谜，没有多少人知道。
民众越是不清楚的地方，其隐藏的猫腻可能就越多。交强险的经营费用过高，其中肯定有着不合理因素，甚至存在着人们担心的将交强险保费变相挪用等可能。交强险经营费用过高，不符合参保者的利益，很难让公众满意。
交警 司机压力将减轻
“从6万升到12万，涨了一倍，司机的赔付压力小了不少。”昨日，北京市交管局相关人士表示，交强险运行一年多，司机群体普遍认为“6万上限不购用，必须购买其他商业险种，才能应对突发事故”。该人士表示，《道交法》第76条对于无责司机的赔偿要求，须以交强险作为支柱，但是，如果交强险赔付额偏低，某种程度上干扰了第76条的实施。
法院 诉讼量有望降低
昨日，东城法院民三庭王磊法官表示，交强险引发的诉讼案件主要发生在“过渡期”，由于各个保险公司对保险条款的理解不同，造成拒赔当事人，引发诉讼。王磊认为，此前有责死亡伤残赔偿5万元的限额明显过低，造成很多当事人因得不到足够的赔偿而对簿公堂，法院受案量由此激增。提高限额将有可能减少诉讼发生。
司机 计算标准应公开
昨日，有车族、北京一建筑公司杨经理表示，赔付额提高、费率降低，这对司机来说是利好消息，但交强险费率的计算标准，应以简明、易懂的方式，公布于众，“本来就是强制险，不交不行。让交多少就得交多少，为什么交这么多，司机一点都不清楚，这让人心里不舒服。只要讲的明明白白，知道每笔金额的出处，高100元、低100元都可以接受。”