交警：取消“免现场”违反《交通法》

　　如题，早上接到胜华元的短信，说保监会取消各保险公司的免现场服务，中保与9月15日后开始执行。。。

　　这个决定肯定不是保监会主动提出的.因为涉及不到他们的主要利益.主要还是保险公司.

　　保险公司的条款有说明.四十八小时内报案有效.必须第一现场的话,就和四十八小时有效发生冲突.当然是以条款为大.保险公司的此做法.完全是为了少赔钱,甚至不赔钱.

　　如果我的车昨天撞了.当时又有着急的事,该怎么办呢?难道保险公司就不赔了吗?保险公司要求第一现场本来就违法.

　　正规的理赔方法.四十八小时内报案.去定损.保险公司鉴定伤情.如果保险公司对碰撞痕迹存在异议.可以要求复勘第一现场.车主必须配合.如果车主提供不了第一现场.保险公司有权拒赔.

　　如果你没有第一现场.且在四十八小时内报案.保险公司拒赔的话.可以通过诉讼.官司肯定能赢.

　　保险公司就知道车主嫌麻烦.算了.这样保险公司就达到了少赔或不赔的目的.

　　3000元以下的事故现场必须有.而且得第一时间联系保险公司备案,现场未经保险公司人员勘察或认可便离开,事后恢复现场的,保险公司有权质疑事故真实性,拒赔或者增加30%免陪率.前面那哥们说的很对,3000元以下的单方事故全由查勘员说了算,包括车损以及物损.涉及玻璃险的还得开保险公司认可的事故证明.

　　5月15日起车险理赔“免现场”将取消。新规实施已经一周，记者昨日从泉州市保险协会获悉，目前泉州车险理赔案件已经下降了约五成。但理赔案件下降却引发了争议。

　　保险协会

　　一案多赔减少了

　　“取消‘免现场’以来，全市的车险理赔案件下降了近五成。”昨日，泉州市保险行业协会会长李毅文向记者介绍，甚至个别保险公司下降了50%。

　　“减少的是一案多赔。”李毅文指出，根据相关法律及保险合同规定，被保险人都有保留事故第一现场的义务，而以前作出“免现场”的约定，初衷是为了方便被保险人在一些小事故中的索赔，但实际操作中该约定却被一些不法分子利用，以此进行保险欺诈。有些车主虚假制造不存在的保险事故、扩大事故的受损程度、一次事故多次索赔，“因为允许‘免现场’，个别汽车修理商就可能钻空子，发生一次事故后报案索赔，赔完还会再次报案索赔”。

　　据了解，全省财险公司一季度亏损8000多万元，其中70%是车险。“取消‘免现场’后，起到了拨乱反正的作用，保证了理赔案件的真实性，最终受益的是广大消费者。”李毅文认为。

　　消费者

　　保险公司变相不赔

　　然而，在消费者看来，理赔案件的减少，很大程度上是保险公司变相不赔。

　　“没有查勘人员到事故现场就不理赔，在现场等久了又会被交警罚款。这简直就是变相不赔。”车主张先生认为，取消“免现场”后，广大消费者是最大的受害者，“如果赶时间或者损失不是很大，只好自己承担损失”。

　　还有车主认为“黑名单”变相限制理赔。据了解，作为此次配套规定，保险协会建立了车辆理赔信息数据库，对前一年度理赔数额较多的，来年将提高费率，这个数据库各保险公司可以共享。“如果车辆今年出险太多，明年可能被所有保险公司封杀。”一位车主说，“保险公司这个‘杀手锏’，让驾驶员有险不敢报，而保险公司却可以稳赚不赔”。

　　对于保险行业取消“免现场”，车主们纷纷认为，这是保险公司将内部经营风险转嫁给社会。“保险亏损的原因有两个，一个是赔偿费用高，二是业务费用高，现在保险公司高管年薪动辄几百万元，却要通过减少赔偿来赚钱。”车主郭先生说。

　　交警

　　取消“免现场”违反《交通法》

　　市交警支队一位人士认为，取消“免现场”违反《道路交通安全法》，与便民原则相冲突。

　　“轻微交通事故快速处理，这是省市公安部门的便民措施之一，现在突然取消‘免现场’，说明保险行业缺乏便民意识。”这位人士说，这不仅不便民，而且还违反法律规定。

　　《道路交通安全法》第七十条规定，在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

　　这位人士介绍，现在市区平均每天发生50多起轻微刮擦事故，而且都发生在上下班高峰期，取消“免现场”对快速处理影响十分大，“我们已经就此通知保险协会，要求其慎重行事”。