车险赔付标准：水浸车辆分4档理赔

     　　1.接到保险客户报案后，严格以保险合同为依据，确定车辆受损事故是否属于保险事故。属于保险事故的，尽快开展查勘定损工作，并合理采取措施减少事故损失；明确不属于保险事故的，耐心做好车主的解释说明工作。

     　　2.受损车辆拖到修理厂后，督促修理厂尽快清洗、拆检，同时根据受损车辆的实际情况合理制定维修方案。

     　　3.根据车辆受浸水位情况，可以将受损车辆分为水浸坐椅底板以下、坐椅以下、仪表台以上、仪表台以上等四类。根据车辆结构和价值，可以将受损车辆分为1.6排量以下、1.6~2.0排量、2.0~3.0排量、3.0排量以上等四类。对不同的车辆类型和损失类型确定不同的拆装、清洗、烘干、检修工时标准。

     　　4.在修理厂出具报损单后3个工作日内，向客户出具定损单。

     　　5.在被保险人按照保险合同的有关规定提交完整的索赔资料后2个工作日内，向被保险人支付赔款。

     　　客户回访：设24小时热线

     　　1.建立和公布24小时服务电话热线，接受客户咨询，方便客户索赔。

     　　2.受理出险报案后，对被保险人逐一回访，加强沟通，掌握情况，并逐单做好相关登记工作。

     　　3.理赔工作完成后，出具理赔工作意见书，请求被保险人对理赔工作进行评价和反馈意见。

     　　赔付原则

     　　(一)保险赔付以保险合同为依据，以补偿实际损失为原则，车辆受损事故在保险责任范围内，该赔的及时足额赔付，可赔可不赔的根据实际情况实行通融赔付。对于明确不属于保险合同责任的，保险机构依法不承担理赔义务。

     　　(二)对水没顶车辆，在与被保险人达成一致的情况下，可以以推定全损的方式进行赔付。推定全损的赔付金额为车辆的保险价值扣减残值。保险价值的计算以保险合同为依据，合同未约定的，以事故发生时车辆的实际价值为赔偿计算标准，残值的计算参考市场价值。

     　　(三)对非水没顶车辆，维修费用大于保险价值扣减残值的，原则上以推定全损的方式进行赔付；维修费用小于保险价值扣减残值的，原则上以修复车辆的方式进行赔付。

     为贯彻落实省市主要领导的指示精神，5月20日上午，市委常委、常务副市长邬毅敏召集市各相关职能部门、保险公司等单位 专题研究如何妥善处理“5·7”广州特大暴雨造成水浸车辆的保险理赔问题。

     　　会议决定成立市水浸车妥善处理工作专责小组，小组成员单位由省保监局和市政府各相关部门组成，督促协调和积极推进妥善处理水浸车问题。

     　　会议要求，各保险公司要继续积极做好水浸车的理赔工作，不但要切实按照保险约定，履行好理赔责任，而且要从发生特大暴雨的客观实际出发，尽最大的可能履行好社会责任，采取积极的措施帮助水浸车车主做好善后处理工作。市、区各有关部门，要高度重视水浸停车场和水浸车辆的善后处理工作，切实履行政府的社会管理和公共服务职能，协助和配合保险公司，帮助受损车主做好水浸车理赔工作。市经贸委负责协调各汽车制造企业、各4S维修店，要确保理赔的维修质量和零部件供应，使理赔工作保质保量、有条不紊地进行。

     　　市水浸车妥善处理工作专责小组办公室表示，为加快推进该项工作，将向每个区派驻3名工作人员作为水浸车处理工作督导员，积极推进工作开展。

     　　据了解，截至目前，各保险公司接到我市遭雨灾报损车辆总数约8500台，其中水淹没顶车辆约1100辆，目前已发生赔付约1520万元。

     　　另悉，广东保监局于5月19日组织驻粤各省级保险机构召开“加快水灾保险理赔服务进度专题会议”，广东保监局局长黄洪在会议上总结了“5·7”暴雨以来保险理赔服务进展情况，对加快理赔工作进行了全面部署。