交通强制险是什么
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2013-9-18 11:37:56
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交通强制险是什么
机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定:
交强险条例解释之交强险各部门单位之间的核实工作
对于保险公司和救助基金管理机构要求核实有关情况的合理要求,有关部门和医疗机构应当予以配合。一是对于保险公司和救助基金管理机构需要核实的资料、单据、证明等及时予以提供;二是协助保险公司和救助基金..
交强险条例解释之交强险保险公司和救助基金管理机构的保密义务
由于在机动车交通事故责任强制保险投保、理赔以及垫付抢救费用过程中保险公司可能掌握当事人的个人信息,在救助基金支付或垫付抢救费用过程中救助基金管理机构也可能掌握当事人的个人信息,为了保护投保人..
交强险条例解释之交通事故损害赔偿项目和标准
机动车交通事故责任强制保险属于责任保险,由保险公司承担被保险人依法应当承担的民事赔偿责任。因此,保险公司进行赔偿的前提是被保险人依法对受害人损失负有赔偿责任.
交强险不以盈利为目的,无论盈亏,均不加入公司的利益分派,公司实际上起了一个代劳的角色。另外交强险比商业圈外人责任险具有一定强制性,凭据规定,机动车的所有人或管理人都应当投保交强险,同时,保险公司不克拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。并且交强险实行全国统一的保险条款和基础费率,保监会凭据交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。...
查看全文>> 2013年6月13日
针对车险高保低赔现象 保监局将与各领域人士召开座谈会
央视上周报道称,商业车险存在“高保低赔”的行业惯例。对此,保监会昨天表示,将针对目前商业车险制度中存在的问题,开展调研,并承诺9月底前完成商业车险产品、承保理赔流程等制度的改革。 新车价投保折旧价赔偿 上周,央视曝光了保险公司按照新车的价格收取相应的保险费,但理赔时却按照汽车折旧后的价格赔偿。这一霸王条款让保险公司“前后两头占便宜”,却让车主吃了哑巴亏。北京车主高先生2003年买了一辆轿车,2010年,他的车损险保险金额被定为19万多元,即这辆车如果被撞坏了他最多能获赔19万多元。 据...
查看全文>> 2013年3月19日
出险次数过多,一般车主商业三责险投保30万元为宜
为避免闯黄灯车主遇绿灯闪就急刹车 近日追尾事件增加
近日,司机闯黄灯将被扣6分的新交规引起广泛关注,尽管目前以教育警示为主,暂不予以处罚,但公安部表示将进一步细化、明确对违反交通信号灯违法行为的查处情形和处罚规定。司机陈师傅对记者表示,现在开车路过十字路口会格外小心谨慎。记者在亲身体验时也发现在畅通道路上,有司机师傅的车速不超过40公里/小时,在遇到红绿灯时更是提前减速。一方面,不少车主确实选择低速慢行,另一方面也有不少车主在绿灯闪时急刹车,却遭遇追尾事故。
保险公...
查看全文>> 2013年2月20日
爱车遭暴雨袭击 投保涉水险是良方 大多数的市民会认为,暴雨、洪水属于自然灾害,由它们引起的保险责任当然在赔付的范畴之内。其实不然,这里所涉及的险种主要可分为两类,车辆损失保险和涉水损失险。
车辆损失保险属于主险,基本上所有机动车都购买了的。条款中明确规定:因暴雨、洪水引发的车辆损失在保险责任内。但条款中也明确指出:发动机进水后导致的发动机损坏不在赔付范畴之内。
《保险法》规定,一般情况下,车主明知道涉水的时候启动车子,会导致发动机进水而损坏发动机,但还强行地发动车子,这种情况下,保险公司是不可能赔付的。我们在此也提醒开车的朋...
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