车险成了财产险投诉的“大头”

　日前保监会公布了一季度保险投诉情况，在财产险投诉情况统计中，车险投诉占到八成，属“重灾区”，车险成为了财产险投诉的“大头”。而理赔难依然是车险投诉的重点，占到了整个车险合同纠纷的八成以上。车主对于车险的投诉主要集中在：定损价格低于维修成本，定损人员吃拿卡要，理赔周期过长，服务态度差等问题。

　　在车险投保人投诉的车险消费问题中，定损价格低于维修成本首当其冲，在一些车辆出险维修过程中，车主不得不贴钱维修。“这样的情况在上海基本不存在。”人保财险有关人士向记者表示，目前上海的财险公司与车辆维修点基本都在维修价格上达成了协议，定损和维修都遵循约定。出现定损价格低于维修成本的现象，可能是部分小城市的保险分支机构在查勘定损时与客户未能达成一致，也不排除一些非定点维修厂恶意抬高修理价格导致。另外，一些超级豪华轿车也可能出现此类不够赔的情况。

　　车辆出险了，保险公司定损人员来到现场，定损结果与事故造成的损失不完全有关，如果车主“识相”，喷漆可以从一扇门变成两扇门，不“识相”，一次事故必须要分成两次理赔，变成了两次事故。

　　从此次保监会公布的投诉信息来看，“吃拿卡要”在保险行业依然存在，那么上海车险行业服务态度如何呢？昨天，有关业内人士向记者表示，从去年开始，车险行业整治理赔难的问题，对于定损、理赔提出了一系列的要求，使定损、理赔越来越透明化，如果出现这类情况，保险公司一旦接获投诉，将对定损人员严处。但是在一些地区，车险行业仍然无法完全排除理赔中的“暗箱”问题，车险理赔涉及定损人员的主观判断的问题，有关人员借此谋利一定范围内存在。