车险同行称不打算跟进佣金战
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2013-9-29 21:17:40
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“平安车险近期开始在佛山大幅提高渠道佣金约10个百分点，抢占市场份额，涉嫌恶性价格竞争。”前日，有车行人士向记者爆料称，平安财险的行为使得佛山车险市场的竞争受到严重冲击，甚至波及财产险和意外险业务，已经有一些车行业务及相关业务开始向平安财险转移。
虽然平安财险佛山分公司办公室表示不知情，但佛山保险协会秘书长关兆任接受南方日报记者采访时证实，最近的确有接到过上述投诉，协会正在调查取证之中。“如果真的涉嫌手续费的恶性竞争，会向广东保监局反映相关情况，并考虑针对此情况在业内进行协商或者完善行业自律公约。”
平安广东公司昨日回应媒体称，提佣只是跟进人保、太保市场手续费水平，缩小与中小公司的差距。
记者调查
佣金平均增加近10个百分点
据爆料人透露，自3月22日起，平安财险相继推出一系列撒手锏。“针对分散性渠道业务，新保业务手续费提高到25%，转保业务手续费提高到28%，续保业务手续费23%，而此前平安财险在当地市场分散型渠道的最高手续费率为23%。”
车行渠道也是平安财险的重点目标。手续费比例由原来的19%左右提高到单位车30%，家用车转保业务28%，家用车续保及新车业务23%，手续费平均增加接近10个百分点。
不仅如此，平安还在财产险和意外健康险业务极有针对性地采取价格竞争举措，凡能将人保、太保财产险、意外健康险等业务转保的，平安财险最低可按保单打五折，个别危险行业除外。
爆料人说，目前一些车行业务及相关业务开始全面向平安转移。
包括广汽旗下在佛山的一些4S店等车行证实了爆料人的上述信息。有车行老板介绍，3月初便接到电话说要提高手续费，20日正式收到平安车险渠道人员送来的书面说明。
据记者初步测算，除手续费之外，平安财险还需配置3%-5%的团队管理费用，这意味着，平安财险在佛山的车险业务实际销售费用已突破30%，而一些车行反映人保和太保财险的渠道手续费大约只有20%和18%。
昨日，平安广东公司回应称，从去年11月份开始，人保、太保旧车商业险的手续费即提高到26%-28%，并采取个人营业车按企业车投保，套用交通违法系数降低折扣承保等措施争夺市场份额，中小公司商业险手续费则在30%以上。平安提佣只是跟进人保、太保市场手续费水平，缩小与中小公司的差距。
监管声音
佛山保险协会：收到投诉正在调查
记者向佛山保险协会秘书长关兆任求证，他表示最近的确有接到过此类投诉，“行业协会正在调查和核实具体情况，如果真的涉嫌手续费的恶性竞争，我们会向广东保监局反映，并考虑在业内协商或修订行业自律公约。”
平安财险佛山分公司办公室负责人昨日表示没有听说近期平安财险大幅提高车险手续费的事情，并强调手续费是严格按照公司向监管层报备的数据来制定调整的，只要在经营可控范围内都是正常的。
按照保监会现行规定，保险公司拟订商业车险费率，原则上预定附加费用率不得超过35%；各公司向监管部门报备的手续费(佣金)支付标准，应在经营中严格遵循，不得突破。
广东保监局产险监管处负责人指出，监管部门对手续费用的比例没有严格的规定，而是由各个公司按照市场情况自行规定。只要这些手续费在账面上显示并有据可查，便是合规行为。
行业反应
同行称不打算跟进佣金战
广东某财险公司车险部人士透露，以前各家财险公司在一个市场做到平衡点之时，给的手续费率相差并不大，大约1到2个百分点，现在是平安突然拉高手续费，比市场平均水平多出7个点，让其它保险公司很难做。“而且保险公司过多的将综合费用率倾斜到前端，虽然一时提升了客户数量，但在成本控制总量下，最后降低的也是理赔质量，损害了客户的利益。”
一些车行发现，受渠道佣金提高的刺激作用，最近平安车险的势头很猛，甚至超过了人保财险。佛山保险行业协会的数据显示，今年1-2月份，平安财险的存量市场份额已达31.2%，位居业内榜首，累计增速亦远远超过人保、太保。
不过，有业内人士表示，尽管平安财险在佛山暂时领先，但平安财险佛山公司在广东系统内的增长速度排名却倒数第二。因此，为了追求高增长率，平安在佛山还是主动出击，掀起价格战。
上述财险公司车险部人士担忧，平安的行为会将佛山车险市场拖入恶性竞争，但他表示其公司暂时不会跟进。刚刚在佛山开业的众诚汽车保险的佛山负责人也回应说将保持观望，“最主要看人保和太保会不会跟上。”
虽然平安财险佛山分公司办公室表示不知情，但佛山保险协会秘书长关兆任接受南方日报记者采访时证实，最近的确有接到过上述投诉，协会正在调查取证之中。“如果真的涉嫌手续费的恶性竞争，会向广东保监局反映相关情况，并考虑针对此情况在业内进行协商或者完善行业自律公约。”
平安广东公司昨日回应媒体称，提佣只是跟进人保、太保市场手续费水平，缩小与中小公司的差距。
记者调查
佣金平均增加近10个百分点
据爆料人透露，自3月22日起，平安财险相继推出一系列撒手锏。“针对分散性渠道业务，新保业务手续费提高到25%，转保业务手续费提高到28%，续保业务手续费23%，而此前平安财险在当地市场分散型渠道的最高手续费率为23%。”
车行渠道也是平安财险的重点目标。手续费比例由原来的19%左右提高到单位车30%，家用车转保业务28%，家用车续保及新车业务23%，手续费平均增加接近10个百分点。
不仅如此，平安还在财产险和意外健康险业务极有针对性地采取价格竞争举措，凡能将人保、太保财产险、意外健康险等业务转保的，平安财险最低可按保单打五折，个别危险行业除外。
爆料人说，目前一些车行业务及相关业务开始全面向平安转移。
包括广汽旗下在佛山的一些4S店等车行证实了爆料人的上述信息。有车行老板介绍，3月初便接到电话说要提高手续费，20日正式收到平安车险渠道人员送来的书面说明。
据记者初步测算，除手续费之外，平安财险还需配置3%-5%的团队管理费用，这意味着，平安财险在佛山的车险业务实际销售费用已突破30%，而一些车行反映人保和太保财险的渠道手续费大约只有20%和18%。
昨日，平安广东公司回应称，从去年11月份开始，人保、太保旧车商业险的手续费即提高到26%-28%，并采取个人营业车按企业车投保，套用交通违法系数降低折扣承保等措施争夺市场份额，中小公司商业险手续费则在30%以上。平安提佣只是跟进人保、太保市场手续费水平，缩小与中小公司的差距。
监管声音
佛山保险协会：收到投诉正在调查
记者向佛山保险协会秘书长关兆任求证，他表示最近的确有接到过此类投诉，“行业协会正在调查和核实具体情况，如果真的涉嫌手续费的恶性竞争，我们会向广东保监局反映，并考虑在业内协商或修订行业自律公约。”
平安财险佛山分公司办公室负责人昨日表示没有听说近期平安财险大幅提高车险手续费的事情，并强调手续费是严格按照公司向监管层报备的数据来制定调整的，只要在经营可控范围内都是正常的。
按照保监会现行规定，保险公司拟订商业车险费率，原则上预定附加费用率不得超过35%；各公司向监管部门报备的手续费(佣金)支付标准，应在经营中严格遵循，不得突破。
广东保监局产险监管处负责人指出，监管部门对手续费用的比例没有严格的规定，而是由各个公司按照市场情况自行规定。只要这些手续费在账面上显示并有据可查，便是合规行为。
行业反应
同行称不打算跟进佣金战
广东某财险公司车险部人士透露，以前各家财险公司在一个市场做到平衡点之时，给的手续费率相差并不大，大约1到2个百分点，现在是平安突然拉高手续费，比市场平均水平多出7个点，让其它保险公司很难做。“而且保险公司过多的将综合费用率倾斜到前端，虽然一时提升了客户数量，但在成本控制总量下，最后降低的也是理赔质量，损害了客户的利益。”
一些车行发现，受渠道佣金提高的刺激作用，最近平安车险的势头很猛，甚至超过了人保财险。佛山保险行业协会的数据显示，今年1-2月份，平安财险的存量市场份额已达31.2%，位居业内榜首，累计增速亦远远超过人保、太保。
不过，有业内人士表示，尽管平安财险在佛山暂时领先，但平安财险佛山公司在广东系统内的增长速度排名却倒数第二。因此，为了追求高增长率，平安在佛山还是主动出击，掀起价格战。
上述财险公司车险部人士担忧，平安的行为会将佛山车险市场拖入恶性竞争，但他表示其公司暂时不会跟进。刚刚在佛山开业的众诚汽车保险的佛山负责人也回应说将保持观望，“最主要看人保和太保会不会跟上。”