交强险费用率一直在不断降低
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2013-10-8 22:40:18
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交强险作为唯一一项必须投保的车险险种,费用率也一直在不断降低,不过此项措施也未能改变交强险承包损的命运。根据中国保险行业协会提供的数据可以看出,12年期间交强险承包便亏损了83亿元,短短的流年家以来亏损金额已经高达399亿元,基本算上了收益后的经营莹然亏损了256亿元。
据中国车险专家张海波介绍,2012年交强险实收保费1114亿元,其中承担赔偿责任限额156187亿元,想比较前一年要增长12.8%。2012年的赔付率为77.6%,费用率为30.3%,这两项数据却比往年要下降了,但综合成本方面依然达到了107.9%。影响交强险亏损的较多,比如医疗、人伤、汽车维修成本的逐年增长,07至12年期间,死亡伤残分项案均赔款增长了125%,医疗费用赔款也增长了51%。
全国统一的交强险费率是致使亏损的一大主因,所以才有了后来的费率浮动机制,致使费率水平下降。各地的承受水平各不相同,造成亏损也就不奇怪了。上海、宁波、浙江、安徽、江苏、重庆六大地区亏损最为严重,合计承保亏损255亿元,占总承保亏损的74%。针对亏损情况,目前还没有较为有效的处理方式,我国主要通过国家统一的限额结合市场运营混合模式,是否做到不亏损归根结底还是要看保险公司运营模式和操作方式。
2013年5月11日
车险附加险投保要弄清如何进行附加险赔偿处理 要弄清如何进行附加险赔偿处理。一是无过失责任险、车载货物掉落责任险、自燃损失险,无论部分损失还是全部损失,每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。二是车上责任险赔偿时以公安交通车辆管理部门核发的机动车辆行驶证上载明的吨(座位)为准。三是全车盗抢赔偿处理时,保险公司将根据保险人提供的索赔单证,确认索赔单证齐全、有效后,并按照有关规定进行赔偿,被保险人应签具权益转让书。...
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车主开车拖着没保交强险的车出事故的不赔 拖着没保交强险的车出事故的不赔
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