新手增多出险率高 案件赔付费用逐年攀升

　　新手增多，出险率高

　　据悉，目前，全国驾龄不满1年的实习驾驶人近3000万人，占机动车驾驶人总量的11.3%。2012年，驾龄不满1年的驾驶人交通肇事导致事故起数、死亡人数同比分别上升22.6%和25.7%，死亡人数占机动车驾驶人肇事总数的15.4%，比2011年高出3.7个百分点。特别是在超速行驶、酒后驾驶、违法会车、违法占道行驶等违法导致的事故中，驾龄不满1年的驾驶人肇事明显居高。

　　这是中国人寿财险关于北京市场车险分析的一组统计数据显示，今年1-4月，驾龄不足1年(12个月)的司机出险率为59.42%;1年以上、2年以下驾龄的司机出险率为31.58%;3年以上、5年以下驾龄的司机出险率为29.83%。

　　案件赔付费用逐年攀升

　　在交通事故率上升的同时，保险事故案件赔付费用也在逐年上扬，这一趋势更推动了车险赔付率的攀升。一位业内人士介绍，物价指数和医疗费用的上涨以及人均收入的提高，大幅度地拉升了交通事故中人员伤亡赔付标准。汽车市场发达的地区，肯定是收入水平、物价指数高的地区，比如受伤误工补偿，北京、上海、广州等汽车较为普及的城市要比西部地区高出许多倍。据统计，近十年间，我国交通事故受伤人数年均增长率达到10.9%。2011年全国涉及人员伤亡的道路交通事故就高达20多万起。人伤案件费用也在逐年增加，而车险费率未做相应调整，是赔付率加大的一个重要原因。

　　事故车维修成本也有较大差别，随着4S店的普及，投保人出了保险事故，大都要求去4S店维修，而维修成本往往要比普通维修厂高出一倍以上。

　　上述业内人士还透露，目前，保险市场上的绝大部分保险公司都以大力追求经营规模、片面追求保费为目标，在保险市场公司不断增加、保源有限增长、竞争激烈的情况下，各公司迫于业务压力，展开非理性价格竞争，导致车险“高返还、高手续费、低费率”现象愈演愈烈。不仅增大了承保标的的风险系数，降低了台均保费，同时，也给事后的理赔工作带来诸多隐患，引发了可能产生的不必要的矛盾，使承保效益进一步降低。

　　从交通事故的统计情况来看，酒后驾车特别是醉酒驾车造成的交通事故是其中非常重要的原因，而且排的位置非常靠前。在这种情况下对这种行为当然要加大处罚，另一方面从刚才讲的统计情况来看，为什么造成交通事故的原因里面老是排名靠前，说明原来的道路交通管理条例上面规定的处罚力度对这种行为没有达到很好的制裁效果，所以造成了这种原因居高不下。