车辆定损员《分级管理办法》

　　“比如说，初级定损师需掌握基本的保险理论和法律、法规知识，并有相应的汽车配件和汽车维修知识，熟悉车险查勘定损业务;中级定损师从业年限需超过5年，具备较大金额和较复杂事故的查勘定损工作能力;高级定损师从业年限更长，具备对重大事故和复杂事故及特种车辆的查勘定损工作能力。同时，定损师还需通过相应级别考试。”北京一家保险公司相关负责人指着《定损员分级管理制度大纲培训手册》向记者介绍道。

　　北京保监局介绍，目前已分批组织各保险公司车险定损员进行考试，已有1296名保险从业人员通过了北京保险行业协会组织的初级定损师资格考试，并获得上岗服务胸牌。

　　“客户的好评和差评，也将直接影响定损员的日常考核。”北京保监局相关负责人透露，定损员分为行为管理和考核管理两项，如果违反行为准则的，将根据问题性质及严重程度，扣除不同分值;受到客户好评或有突出表现的，可以相应增加分值。

        假如定损人员出现违反行为准则、性质恶劣的行为时，比如辱骂客户且与客户斗殴的，收受客户、汽修厂或其他相关利益方的现金或其它贵重物品的;制造或协助制造虚假赔案的，明知虚假赔案默认或指导客户隐瞒的等，行业协会将注销其从业资格，并给予三年至永久期限的行业禁入。

　　车辆出险后，保险公司、4S店与车主对车子定损及赔偿金额无法达成统一意见，需要有个独立的第三方机构来对车辆定损。

　　国家劳动和社会保障部认定的汽车维修专项技能认证体系中的一个职业，主要是对汽车碰撞进行分析及估损。

　　我国汽车保有量正在呈现加速增长态势，汽车保险业也在快速发展。当前，汽车保险市场规模已超千亿元，并且仍在以10%以上的速度逐年增长。汽车保险业务已经成为越来越多的保险公司的发展支柱和竞争核心，除人保、平保、太保三大保险公司外，越来越多的保险公司与相关机构正在介入车险市场。在汽车保险的业务竞争中，最核心的竞争力来自人才的竞争，各大保险公司已开始大量招聘和培育人才。

　　另外，公估公司、事故车修理企业也急需专业人才。但由于我国专业保险人才培养起步晚，体系不完善，导致保险、理赔人才贫乏，在市场上相当抢手。在欧美发达国家，都有一套成熟的汽车保险估损人才培训和认证体系，获得认证的学员不但能在保险和估损行业获得相当高的报酬，而且拥有非常好的职业发展前景，在社会上也普遍受到尊重，具有很高的社会地位。汽车估损师正在成为一个收入高、形象好、令人尊重和向往的职业。