车险实行保费浮动机制

    新交规不影响原合同效力

    事实上，车险理赔并不仅针对不违规的行为导致的交通事故。某市场排名前五的保险公司理赔部相关负责人介绍，只要这些事故不是建立在故意行为基础上，保险公司的理赔完全以车辆保险合同为依据，赔偿将在合同载明的责任范围内进行。

    据了解，只要车主在出险后48小时内报案，保险公司都会派查勘员到现场查勘。只要现场符合理赔条件，一般都是认可的。“但是也要注意在保险公司规定的报案时间内报案，如果报案迟了，就有可能会加扣部分免赔。”上述负责人介绍，车友对于车险续保流程不清楚的话，可以使用车险计算器进行一次初期报价，心里有个底，办事也更有底气。

    事故责任认定或受影响

    虽然新交规的实施并不会影响原保险合同的效力，但在事故责任认定方面却有所变化，并据此影响到下一年保费。

    “以前，因闯黄灯发生的事故不用担责任;现在，一旦闯黄灯的车撞上了闯红灯的行人，双方都将视为违规，在事故责任中各承担50%责任，保险公司所承担的理赔责任增加，直接关系到下一年车辆保费。尽管公安部规定闯黄灯暂不处罚，但仍存在一定的潜在风险。”据上述负责人透露，保费的高低不仅跟出险次数有关，而且还和车主在交通事故中责任大小挂钩，而这会直接影响下一年度的保费支出。

    据了解，车险实行保费浮动机制。通常，如果车辆在上一年度未发生有责任道路交通事故，则第二年的交强险价格就将下浮10%。若连续两年未发生事故，则第三年的交强险价格将下浮20%。以此类推，交强险价格最多下浮30%;反之，下一年的交强险则上浮，出现次数过多还可能被拒保。

    最伤不起的还是车友多次要求理赔，并且是在合理的要求之下理赔，次数过多，到了第二年会被列入保险公司黑名单，并将在第二年不能续保，所以车友们在最严交规的约束之下，一定要安全驾驶，因为从短浅的眼光来看，安全驾驶能够在第二年续保过程中，为车友节省一大笔钱，从长远来看，安全驾驶涉及到车友的家庭幸福，所以在道路上安全驾驶大过一切。