目前，车险代理渠道由个人代理人、汽车经销商、银行、担保公司及专业代理公司组成。随着社会经济的发展、人们收入水平的提高以及车改政策在全国范围内的陆续推行，车辆拥有者的人群结构由原有的以企业或事业单位为主逐渐过渡到以个人拥有为主。目前在广州每百户家庭汽车拥有量为6.3辆，北京每百人汽车拥有量为11辆，由此而形成的营销渠道格局出现如下变化： （一）在分散性车险业务领域，传统的直销渠道受到挑战，并逐渐为代理渠道所替代 受业务结构变化的影响，分散性的车险业务已逐渐为各种代理渠道所掌握。这部分代理群体通过以保险业务为突破口，以汽车为依托为客户提供全方位代理服务的方式，力量得到不断发展壮大。与此同时，依靠公司直销人员及门店销售的传统销售渠道却在不断萎缩。目前，尽管团体的车队、财政统保及大企业大单位车险业务仍作为直销业务而存在，但是，随着“公车私改”步伐的加快，这部分团体性质的业务也逐渐转变为分散性的个人业务，逐渐为代理渠道所掌握。 （二）代理渠道的不断壮大，严重影响保险公司对真实客户信息的掌握，...[阅读全文]