4000亿车险亏损的背后
保险公司与车行如此针锋相对,博弈背后的推手只能是巨大的利益。
按公安部信息,2009年上半年,中国私人机动车保有量近1.36亿辆,占机动车总量的76.84%。如果按平均3000元的保费概算,车险市场容量当在4000亿左右。
然而,大部分财险公司的车险业务却一直处于微利或者亏损的尴尬局面。
公开资料显示,2006年以来,产险市场已连续三年出现行业性承保亏损,在过去的2008年,承保亏损更是高达125亿元,综合成本率达106.7%。以太保为例,其6月末车险保费收入134亿,同比增长25%,同时赔付支出69亿,增长27%。
罗向明教授称,财险市场中,车险是最大的一块。早期规则是,保险公司只有上了一定规模才可以发展分支机构,所以车险成为各家公司必争之地。如此,掌握客户资源的车行自然成为保险公司的“座上宾”,在谈判中处于强势地位。
因此,丧失话语权的财险公司不得不在报险、索赔等诸多环节给与某些“特权”。
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