“就总体业务量而言，与去年相比并无减少，只是获得利润点的项目发生了变化。”沪上一家二级经销商接受记者采访时这样表示。
去年的8月-10月，整个车市购买力下降明显，上海多家4S店普遍反映销量不济，但体制相对活络的二级经销商们却在逆境之中活出了另一番滋味。
抢占售后与4S分羹
传统的二级经销商只卖车，以低价吸引客户，从保险与装潢中获得利润。但如今，市场的激烈竞争已经让二级与4S店之间的差价严重缩减。于是，售后维修与二手车业务成为二级经销商们在逆境中获利的新途径。
“8月份开始我们经理就开始物色维修厂了，并且让我们通知老客户以后我们也有维修的服务了，就目前来看生意还可以。”二级店销售员小史告诉记者。
在近期车市销售不济的情况下，二级经销商们纷纷利用手头的客户资源，与社会维修厂展开合作，有些直接收购买下小型的社会维修厂，将老客户直接带到自己的修理厂维修；有些是与社会维修厂进行业务合作，由二级经销商介绍客源至维修厂，交易成功后，维修厂返部分利润给二级经销商。
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