新车方案车损险+第三者险+不计免赔+盗抢险 (2013-2-21 13:47:37)
    车损险+第三者险+不计免赔+盗抢险 此方案适用于购置了新车，但却没有专门的车库，同时小区停车点的安保情况又不是很好的车主朋友。 特别需要注意的是，如果购置的是已有上市很长一段时间的车种，如大众的桑塔纳系列等，由于其上市时间较长，车的性能、特点等都早已被众人所熟识，因而盗车贼往往容易得手。相反，那些刚刚上市的车辆反而难偷一些。...更多相关>>

找保险公司“空子”请谨慎而为(2013-2-22 15:10:17)
    本质：找保险公司“空子” 通过网络搜索引擎，记者很快地找到了这篇被网友戏称为“榨干保险公司最后一滴血”的帖子，帖子的内容涉及了四个部分，分别是车损险和三者险、丢车、撞车和索赔。尽管作者所用的例子非常古怪，但有回帖者称运用此法后的确获得理赔。为证实这篇帖子内容的真实性，记者找到了盛大车险上海分公司总经理赵庆伍。在保险行业具备多年经验的他见到“秘笈”后来了兴致，“这篇帖子中举了不少例子，确实切到了...更多相关>>

把握盈利性结构、渠道结构是关键(2013-2-24 14:14:32)
    把握盈利性结构、渠道结构是关键 那么，什么是盈利性结构？就通常而言，盈利性结构包括了盈利业务、微利业务、保本业务和亏损业务。车险是这样，非车险也是这样。在市场经济环境下，就保险业而言，合理的盈利性结构应当是：确保具有一定量的盈利业务，而大多数的业务属于微利业务和保本业务，同时，严格控制亏损业务的量。在这样的盈利性结构下，就能够确保保险企业总体盈利，并保持持续发展的能力。 把握盈利性结构，而不是...更多相关>>

车险“禁区”之六：把负全责的肇事人放跑了不赔(2013-4-27 19:56:43)
    如果车辆在外地出险，你也要先定损再修车，否则保险公司会因为无法确定损失金额而拒绝赔偿。 “禁区”之六：把负全责的肇事人放跑了不赔。 如果你与其他车辆发生碰撞，且责任在对方，不能因为嫌麻烦或行好心而放弃向对方要求赔偿的权利。一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。...更多相关>>

进口车车辆购置税比国产车高出许多，需谨慎对待(2013-3-19 15:43:12)
    李琪最近正在计划买车，她在不停地走访各个汽车销售店，觉得买车实在是一件辛苦的事。要考虑的事情数都数不过来，她一直觉得自己不是有耐心的人，不过为了能买到合心意的车辆，她还是硬着头皮，一步步的慢慢来。她最关心的莫过于税费和保险了，这也是除了车款之后，比较大的费用支出。她购买的进口车，价格不菲，车辆购置税的费用也是非常高，所以关于进口车购置税计算，她是做足了功课。进口车购置税费用中的计税价格里面，有车辆...更多相关>>

车险电销的优势(2013-4-11 10:29:28)
     车险电销的优势：费用相对来说较便宜。因为车险的费率折扣一直是车主们所关心的问题。电话车险在价格上有着自己独特的优势，价格便宜就为电话车险带来了发展机遇。价格透明这个优势也是不容忽视的。 由于电话车险采用的是集中运营，报价规范统一，因此车主们是享受到了透明公道的价格体系。电话车险这最大的优点就是方便省时，通过一个电话就可以了。这也是电话销售车险得到越来越多消费者认可的原因之一。 ...更多相关>>

让车主郁闷的，是理赔(2013-3-3 16:42:10)
    郁闷的，是理赔 本次活动的另一项重要内容是向投保人征集在投保过程中或者理赔过程中遇到的比较郁闷的事情。征集的方式是请有郁闷经历的投保人，把自己的经历写下来，发邮件到指定邮箱。 经过对这些邮件的整理，以及记者事后采访保险公司平时接到的比较多的投诉案例，我们发现，在汽车出险后的理赔环节，是投保人最为不满的。大致集中在以下方面：...更多相关>>

养车之道一：车主从“牙缝”里省钱(2013-2-21 20:44:04)
    养车之道一：车主从“牙缝”里省钱 “过去每个月的油费大概是1000元，现在肯定不够了，所以想找几个顺路的一起拼车，每人分摊一点，养车压力就不会那么大。”车主小刘说。 王先生是一名媒体工作者，面对用车成本上涨，他的应对招数就是减少用车频率。“家到单位也就五六公里路，现在不开车了，改骑自行车，就当锻炼身体。” 如今，有车族纷纷减少用车频率，自驾游爱好者选择了拼车出游等等。为了应对不断加重的养车负...更多相关>>