最近有媒体对车险损中车辆发生全损的“高保低赔”个案作了放大性报道，引起舆论关注。那么，用个别案例推导出“高保低赔”这样一个普遍性的结论，是否科学合理呢？ 有关权威专家指出，以车损险保额对比盗抢险保额是不正确的。车辆被盗是一次性事件，不可能持续或连续发生，保险公司以折旧后的车辆实际价值理赔，不存在 疑问。然而，车辆在投保车损险期间，既可能只发生一次性全损，也可能连续多次发生较大车损，导致最终的保险理赔金额可能会超过保额。也就是说，在这两种情 况下，同一个投保人既有可能“吃亏”更有可能“占便宜”。保险经营作为一种特殊的商品经营，除了要贯彻一般商品的经营原则以外，还要遵循特殊的经营原则， 而上述两种情况都是车损险条款在制定时需要考虑的风险因素。 实际上，根据相关统计数据，在车损险的保险理赔案中，99%以上是一般的车辆修理，真正发生全损的案件不足1%。同时，所谓“保险公司按照新车的价格收取相应的保险费，但理赔时却按照汽车折旧后的价格赔偿”，这种说法存在“常识 性错误”。“新车购置价”，是...[阅读全文]