电话车险送单上门遭车主质疑(2013-6-16 9:49:00)
     电话车险因价格便宜，受到了广大车主的欢迎，然而，记者了解到，很多车主在享受电销低价优惠的同时，却因害怕上当受骗，放弃了电销的另一便捷服务：送单上门，纷纷登门拜访电销门店，领取保单。　　据了解，电话车险具有价格便宜、投保方便的优势，近两年来受到追捧，成为车险公司的主推业务。不过，近日记者从多家有电销业务的保险公司了解到，大多数车主选择电话车险是因其价格便宜，并非看中其送单上门服务的便捷性。人保财...更多相关>>

切记车辆要年检 (2013-2-26 18:56:29)
    切记车辆要年检 案例：做点小生意的郑先生年前买了一辆新车，成了有车一族，他特别高兴，春节期间带着家人走亲访友，还抽出时间和家人去外地逛了逛。过完年忙完之后，他突然发现自己的车丢了。郑先生一想，不要紧，咱有保险。于是，郑先生向保险公司打电话报案，得到的答复却是：不赔！原因是郑先生没给爱车年检。 专业人士提醒：在保险合同中有规定——保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆。那...更多相关>>

法院认定为“无效条款” 为何成车险“霸王条款”(2013-2-28 16:19:28)
    法院认定为“无效条款” 为何成车险“霸王条款” 多位法律专家都认为“按责任赔付”条款不合理，属无效条款，但在绝大多数的汽车保险合同中，这样的条款却依然存在。在这个条款背后隐藏着几个值得关注的问题，一是“有责才赔”、“无责不赔”的条款无疑是在保护违法者的利益，也就是说那些在驾车过程中违法违章的司机利益能得到保障，而遵章守法的司机利益却无法得到保护；二是只要投保人通过法律途径对保险公司提起诉讼，保险...更多相关>>

国内车险按事故责任比例赔偿的情形主要有哪几种(2013-6-3 22:00:35)
    车险按责任赔付条款近来成为社会热议的话题。笔者认为,从理论上看,车险按事故责任比例赔偿条款的设计有其合理的理论基础。它遵循了“损失补偿原则”及派生原则——“代位追偿原则”,旨在使被保险人遭受的损失获得合理的经济补偿,并排除了因损失获得额外收益的可能性。由此可见,认为车险按事故责任比例赔偿条款为霸王条款的观点有失偏颇。从条款设计的实际情况看,国内车险条款的设计并没有实质性损害保险消费者合法利益。目前...更多相关>>

人保盗抢险条款的解读(2013-7-13 22:10:55)
    第一条 保险责任 　　(一) 保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺，经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明，满60天未查明下落的全车损失; 　　(二) 保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用; 　　(三) 保险车辆在被抢劫、抢夺过程中，受到损坏需要修复的合理费用。 　　　　第二条 责任免除 　　(一) 非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损...更多相关>>

客运旅客的保险主要有哪三类(2013-4-11 11:44:59)
     目前针对客运旅客的保险主要有三类：一是在现行的客运票价中均含有2%的费用作为旅客意外险，旅客在购买车票时已支付保险费，但此类保险只在当次客车生效，保额较低，最高为3到5万元。二是供旅客自愿购买的保费2元的意外险，也是当次车生效，加上包含在客票中的意外险，保额约为10万元。三是现在强制推行的承运人责任保险，由客运企业出钱为旅客购买，保险时间较长，一般为一年期，赔付标准较高。...更多相关>>

保险公司拒保“轮胎险”(2013-2-27 21:53:29)
    保险公司拒保“轮胎险” 昨日，记者就“车轮单独损坏”属不属于保险责任，分别咨询了太平洋财险、平安财险、中国人保财险等多家保险公司，几乎所有的保险公司都口径一致地称“保险条款规定，轮胎单独损坏时不予赔偿。” 而由于爆胎或轮胎损坏造成的车辆损坏的理赔问题，人保财险的回答是，要看保险合同条款的约定。太平洋财险则表示：“发生事故后，以勘查员现场界定为准，来确定是否理赔。” 至于可否通过其他附加险的方...更多相关>>

车主如何提防假赔案 (2013-6-16 17:20:41)
     2010年5月，由于车险即将到期，张先生拨打保险公司的电话销售热线准备续保，然而客服人员却告诉张先生，由于他在上一保单年度发生了4次保险事故，理赔金额数万元，因此依据北京商业车险费率浮动方案，他的保费将有所上浮。张先生十分意外，自己去年只发生过一次轻微事故，理赔金额只有数百元，4次保险事故根本无从谈起。经过与保险公司沟通，并配合保险公司进行调查后，张先生发现自己的车辆在维修期间被修理厂利用，制...更多相关>>