“如果保险公司直接和车主对接，我们不再有代理保险索赔的服务优势，很多车主就不会再回来维修了，对我们影响很大。”经销商在听到这个新规时告诉记者，4S店代理保险业务是汽车后市场发展成熟的一个重要组成部分，代理赔的操作也越来越透明和规范，不可因噎废食。 采访中，诸多经销商表达了对该政策的不满。一汽丰田一位不愿透露姓名的保险主管告诉记者，出台这样的政策，车行是一百个不愿意，从上个月车主出险3次就必须亲自报案获赔开始，车行的售后业务就开始受到很大影响，而现在彻底没了代索赔权，车行售后的损失可想而知。“其实车主也知道，如果是我们代为赔付的话，很多时候是站在他们的角度去考虑，往往能让他们的车得到很好的维修和赔付，现在不能这样了，其实他们也不愿意。” 广汽本田某经销店的售后负责人表示，眼下要提高售后业绩，唯有提升自己的服务水平，吸引客户回店进行维修和保养，毕竟现在经销店的生存，很大程度上是依赖售后这一块的利润。...[阅读全文]