■核心提示　　2009年,中国保监会下发《关于防范车险理赔环节风险的通知》,打击骗赔、骗保等行业乱象。绕过车主,保险公司对修理厂、4S店直接赔付的“一条龙”模式,自此遭到重创。作为车险销售主渠道之一的4S店,只有获得“代索赔维修单位”资格,才能获得稳定的返修利润,但能够获得这一资格的4S店仅占一成左右。　　随着“有车一族”逐渐壮大,车险早已成为百姓关注的热点,不仅各大保险公司为争夺车险市场使出浑身解数,各种中介机构也纷纷投身于车险销售的洪流中。这些中介机构中,影响力最大的非4S店莫属。　　据了解,目前获得授权的车险中介机构中,销售额最大的是4S店,占整个车险销售市场的30%左右。不过,和巨大的市场占有率形成鲜明对比的是,4S店的车险业务利润并不高。　　看似“赚吆喝”　　实是“等维修”　　记者了解到,4S店在向消费者推销车险时,一般是执行最低7折的优惠费率。济南新宏新汽车销售有限公司的工作人员向记者表示,该4S店可代理多种大型财险公司的车险,最低折扣能到7折。该店重点推荐的是人保财险和人寿...[阅读全文]