近期豪车被撞事件在网上热议，天价赔偿引起舆论的广泛关注。通过对典型案例的分析，笔者认为设置责任赔偿上限能够有效地避免案例中出现的一些责任赔偿问题，实现路权公平；并建议为豪车车主开发超责保险，以完善风险转移机制。以下是典型案例分析。 存在的问题分析 在以上案例以及类似案例中，事故的责任(部分责任)方、无责(部分责任)方和保险公司三方均有苦难言。从法律角度看，普通车撞上豪车并负全部或部分责任，理应对豪车车主进行相应的赔偿，但在现实中事故相关方却面临以下问题： 首先，由于豪车价值昂贵，维修费用动辄几十万甚至上百万；第三者责任保险很难完全覆盖维修费用，普通车主需要支付巨大的差额。据平安车险的客服人员介绍，在上海、深圳、广州等地，车主投保50万元保额商业第三者责任险的情况相对较多，北京则以20万、30万元居多。以此粗略计算，普通车主一旦撞上豪车，需要支付的差额将达到几十万元，甚至超过普通车辆新车的购置价。 其次，对于豪车车主而言，尽管获得相应赔偿理所当然，但舆论压力以及现实情况，有时不...[阅读全文]