原本有望明年1月1日在车险行业实施的商业车险费率浮动改革,因为细则的推迟出台或延后。
今年3月深圳实现了商业车险费率浮动,突破了保监会的“七折令”。据参与深圳商业车险改革的专业人员表示,像搞科研一样每一步都需论证。虽然深圳提供了经验,但是全行业推行所涉利益和范围更广,面临的意见和困难更多,快速的复制推广恐难实现。
不过,更大的争议还在于,商业车险费率浮动之后,市场是否会再次出现恶性竞争,配套监管措施如何既保证市场化推进又能制止违规行为;同时,符合条件的大型和“质优”财险公司可以独立开发商业车险条款和费率,那么不符合条件的公司如何维持自己的生存空间?
深圳试点
十年之后,商业车险费率改革再启,那么实现起来到底有多难?在中央财经大学保险学院院长郝演苏看来其实很简单,“只要有两三家大公司价格出来,市场的平均价就出来了,小公司参照其他公司,自己的价格就出来了。”
不过,从目前深圳试点情况看,车险费率市场化工作做起来颇为费神费力。据悉,目前深圳车险改革试点方案是条款费率不变,导入了费率浮...
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