自2006 年7 月1 日，我国机动车交通事故责任强制保险(下称“交强险”)制度开始实施以来，为保护交通事故受害者合法权益，促进交通事故快速处理等方面发挥了积极作用。但是交强险本身的经营却面临着长期持续亏损的情况，与不盈不亏的原则发生背离。 　　为此，全国政协委员、中国太平洋保险(601601,股吧)(集团)股份有限公司董事长高国富在此次两会中建议，免征交强险营业税或降低营业税税率及税基，以改善交强险经营亏损的现状。 　　据他介绍，目前国际上现行的交强险的经营模式有两种，一是不以营利为目的，采取政府主导，商业保险公司代办的方式。在这种经营模式下，保险公司只收取固定的代办手续费，不承担经营风险，同时政府还减免交强险的营业税。二是商业化运作模式，由保险公司依据市场规律自主经营，自负盈亏。该种经营模式下，在界定交强险费率时，通常会考虑预定利润率因子，同时由于各保险公司经营成本的不同，交强险的费率在各公司之间会有所不同。 　　但我国推行的交强险的经营模式，却是上述两种模式的另外一种组合。...[阅读全文]