“打开大门迎接外资险企带来的机遇与挑战是迟早的事,只是,这个时间点比很多人预想的早了些。”中国保监会原副主席魏迎宁在接受《中国经济周刊》采访时表示,保险行业作为最先全面开放的“金融先行军”,具有重要的风向标意义。
亏损背后的千亿市场
在大门完全打开之前,中资险企仍躲在政府赋予的保护伞之下,享受着车险领域的绝对主导权。
受国家政策的约束,在华外资财险如要经营车险业务,必须“依附”于中资财险——外资财险与中资财险组合,先销售中资财险的交强险,再销售外资财险的商业第三者责任险(下称“商业车险”)。
“中国的财险市场中65%左右的市场份额是车险业务,外资险企受制于政策约束,不能在车险业务领域发挥,也就丧失了财险市场的半壁江山。”普华永道中国保险业主管林同文对《中国经济周刊》介绍说,目前,经营商业车险业务的外资公司不超过10家,包括利宝互助、三井住友、三星、国泰、安联、现代等。“他们只承保商业车险,市场份额小得可以忽略不计。”
事实上,交强险并不是香饽饽,甚至是一个...
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