随着中国私人购车的迅猛增长，“车险”在人们日常生活中出现的频率越来越高。在我国，涉及最多的汽车保险种类主要有第三者责任险、车损险、防盗险和全险。而海外汽车保险市场，险种更是五花八门，保费也是千差万别，让人眼花缭乱。 德国：汽车品牌 要分等级 德国保险公司往往将汽车保险分为不同等级，作为核定保险赔偿率的依据。等级越高，说明这种车出问题的概率越低，保险赔偿率就越高；如果事故后保险赔偿金额一定，保险等级高的车事先交的保险费用就相对少。 根据德国汽车工业联合会和保险公司的评价，这款车的保险等级定为10级，每年只要交700马克保险费就够了；而同类级别的车一般为13级或14级，要交1300至1400马克。 美国：谁责任大 谁就多负责 美国各州在有关车险责任与赔偿认定的法规方面，差别很大。从总体上看，美国有一半以上的州采取的是“谁责任大，谁就多负责”的交通事故问责制的原则。 美国强制购买车辆保险，无保的车辆不许上路。在采取“无过错责任”保险制度的州，只...[阅读全文]