日前，一份年度财务报告引起了全国车界的重视：11月30日，交强险首个业务年度财务报告新鲜出炉。报告显示：自2006年7月1日开办到2007年6月30日止，交强险首个业务年度按国内新会计准则核算出现账面亏损39亿元!此语一出，便引来多方“声讨”，因为在一个“高保费、低保额”的基础上，交强险几乎没有理由亏本，而按国际会计准核算：仅1月至10月，交强险理应实现9.3亿元的账面利润!再看财务报告，交强险业务保费收入507亿元，交强险赔款支出139亿元，各类经营费用141亿元。经营成本居然高达141亿元，超过了赔款支出!此外，保监会据此初步决定将交强险责任限额由现行的6万元提高至12万元，并将于本周五召开听证会对限额提高后的交强险基础费率进行调整，而调整的方向主要是下调。那么既然交强险在账面上出现亏损的问题，为何又要调高保额减少保险费率呢?承保率的尴尬 　　此份报告表明，全国机动车交强险承保率约为38%%，那就意味着全国有一多半的车辆没有缴纳交强险。记者致电中国平安财险车辆保险专员王先生，他...[阅读全文]