春节刚过,许多续保的车主发现,同去年相比,各保险公司对续保要求的条件似乎变得苛刻了。
日前,有媒体报道,一名姓洪的消费者花5000元在某保险公司上的车险,一年内共发生了5次出险索赔,尽管赔款额合计只有2000多元,但是他在第二年续保时却遭到了拒保,其理由是他出
险次数太多。另外,多种车型也因保险公司“提高承保条件,严格核保手续”而拒保。从去年秋天开始,北京地区的多家保险公司纷纷对超长、超重的运输大货车的车损险开始说“不”,容易出事的大货车面临着无保险可上的窘境。而长期以来,在北方特别容易发生丢失的桑塔纳等系列车型,也在投保盗抢险时遇到了麻烦,不是被保险公司以容易失盗的方式婉拒,就是被要求必须加装电子防盗设备,否则保险公司不予投保盗抢险。
目前,出险率极高的营运大货车、国内保有量极少的高档进口车、进口超过10~15年的老旧车型及目前已停产的国产老旧车型、车价便宜但配件昂贵的国产车、易被盗的桑塔纳、广本系列等车型、出租车、新手上路的私家车已成为保险公司不太愿意承保的车型。...
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