对于近日提出的将向外资保险公司开放机动车交通事故责任强制保险(交强险)业务，穆迪副总裁，高级信用评级主任严溢敏认为，新机制可能会导致国内保险公司面临更激烈的竞争，从而对保费产生压力。但是，新规定加剧的竞争将为提高保险业的定价铺平道路，最终有益于所有保险公司。 　　中国政府目前禁止外资保险公司提供交强险产品，并规定了交强险保费费率，该保费占机动车总保费的30%左右。尽管交强险作为独立的业务种类是一项亏损业务，但保险公司是否有能力提供交强险产品却至关重要。因为该险种通常作为范围更大的机动车综合保险的一部分出售，其中会包含利润更丰厚的非强制性商业车险。因此，外资保险公司无法销售交强险产品，直接导致其在汽车保险市场上相对于国内保险公司处于极大的劣势。 　　严溢敏认为，缺乏上述业务渠道正是外资保险公司在中国10年后整体市场份额始终不足1.2%的原因，同时也是部分外资保险公司退出中国市场的原因。 　　严溢敏分析指出，由于汽车保险保费占2010年中国财产与意外保险(产险)保费的74.4%，而外...[阅读全文]