两年前,为扩大内需,促进汽车产业发展,经国务院批准,对2009年1月20日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车,暂按5%的税率征收车辆购置税,比原来的10%减少了一半;一年前,财政部和国家税务总局调整政策:从2010年1月1日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车,暂按7.5%的税率征收车辆购置税。
税费减免的“蜜月”已经持续了两年,1.6升及以下小排量乘用车的市场也高速成长,如今,在没有新政策发布的情况下,人们不得不面对这样一个事实:购置税减免政策即将落幕。
影响:消费者形成明显心理落差
如果按照一辆销售10万元左右的小排量汽车来计算,现在购买仍可享受优惠税率7.5%征收购置税,要比1.6L以上的车型节省2500元,一旦政策取消,消费者就要多掏这2500元了。
“对10万元以下的车影响最大,尤其是自主品牌。”顺德区华日英联英伦汽车4S店总经理尹显哲告诉记者,在顺德购买10万元以下自主品牌的大部分是首次购车,对于价格变动...
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