从万元以下三天理赔，到万元以下1天理赔、1小时通知赔付，理赔速度成为了众多财险公司比拼的关键词，也是继投保价格之后，最影响车主选择投保公司的关键指标。近期，平安财险又率先打出了“先赔付，后修车”的服务条款，直接叫板业内通行的“定损、修车、赔付”流程，引发业内关注。而记者在调查中发现，新赔付方式虽然有利于车主事故处理进程，但目前大面积推广仍受到诸多限制，而车主也需要根据具体的事故情况来选择理赔方式，不可一味求快。　　业内观望，暂无跟进　　在佛山的杨先生，今年6月下旬驾车在高速路上翻车，车损严重，经过修理厂的拆检完毕、定损，维修费用要达到11万元。按照目前财险公司的通行理赔模式，杨先生需垫付修车费用给修理厂，然后再拿资料去保险公司理赔。11万元的修理款，对于普通车主来说并不是一笔小数目，因此平安财险与修理厂协商，采取 “先赔付，再修车”的快赔方式处理，在修理前就支付了赔款。　　快赔方式推出后，引发了业内的连锁反应。对于车主来说，一般发生事故后，需要保险公司查勘，入修理厂定损，达成统一的维修...[阅读全文]