汽车排量越大，车船税的调整幅度也越大

很多人在购买新车的时候，都开始关注新车车船使用税的费用高低，毕竟它和购置税不一样，只要车辆在使用，每年都会缴纳车船税。相比较而言，这个更让购车者关注。今年一月一日新车船税法正式实行，新车船税法规定乘用车车船税按排气量分为七档征收，从1.0升以下最低的60元，到4.0升以上最高的5400元，之间的差距可以达到九十倍。在新车船税的实施下，小排量的小型车开始越来越受到欢迎。因为排量越大，车船税的调整幅度也越大。

新车车船使用税的等级划分的七档标准，分别做出了降低、不变和提高的结构性调整，使得小车型销售火爆。与此同时，小车型的生产厂家又根据政策变化，及时调整小车型的个性化发展，陆续推出以及切合普通消费者购买能力的价格优势，使得它在竞争激烈的车市领域脱颖而出。有的专业人士也这样分析：“新车船税法是一种对小排量汽车发展的鼓励，尤其是近些年以来，和国家大力倡导的节能减排方针相一致。

我们也知道购买新车的时候，新车车船使用税的增加不一定是影响购车的决定性因素。因为要靠一项新法规来起立竿见影的效果，可能性微乎其乎。但是从税费改革的长远发展目标来看，它对我们的环保有着杰出的贡献。大家可能都有所感觉，今年无论是新车还是二手车市场，对4.0以上大排量的汽车购买和置换几乎成为一种风气。尤其是二手车市场，几近淘汰的大排量汽车市场还是非常明显，很多人购买也仅仅是处于所谓的脸面，这种车辆对环境污染大，耗油量也大。但是这次新税规定可以有效促进老旧车辆的报废淘汰，对社会有益无害。

新车车船使用税制度的改变无论是从内容还是从实质，都是调整型比较大的。我们在购买新车的时候，一定要提前了解有关车辆的所有信息，才能在缴纳购置税或者车船使用税的时候，做到心里有数。对于车辆的投保，还是建议大家登录平安保险公司官方网站，进入网上车险页面。现在投保的话，还可以享受价格优惠。