1.0L排量以下的私家车有望进入车船税最低的档次

车船税是近些年媒体和公众关注的焦点，这主要与近年来车船税的改制有很大关系。按照最新的车船税改制草案，乘用车的税收标准将按照七个档次来收取，其中1.0L排量以下的私家车，将有望进入车船税最低的档次，其价格可低至60元，因此小排量汽车将更受广大车主的欢迎。

从目前国内消费形式来看，普通消费群体其实对买车的成本还是是非常敏感的（虽然只有几百块钱），在他们看来，所缴纳的费用当然是越少越好了。作为普通的工薪阶层，购车者的这种购车低成本的想法将直接影响到1.0L排量以下的微型轿车销售，这也是国家这些年经历这么多市场变革外，首次在车船税调整过程中展现的一个明显意图，即：要求国内汽车发展方向以微型汽车为主流，同时该措施也在吸引广大汽车及相关企业在开发节能型产品，环保型产品上投入更多的精力。

但也有部分汽车经销商认为，车船税最低档和最高档毕竟也就差个几千块钱，对于少则数万，多则数十万甚至数百万的购车价来说，这点费用对购车人的影响还是非常小的。别的不说，就拿国内每年上涨的油价来说，虽然年年飙升，但其始终没有影响到国内购车的热潮，大家对汽车购买的热情依旧是非常的澎湃。虽然说按照排量收取车船税对于车市的影响没有想象的那么大，但是其对消费者的车型排量选择还是有一定影响的。整体来说，车船税最低档费用低至60元以后，普通工薪阶层对选择小排量低油耗车型的意识就更加的坚定了，而对于一些确实想购买大排量轿车的客户还是有一定的抑制作用的。

经调查发现，很多车主对于自己所选车型的车船税最低可到多少钱的问题还是非常关注的，登录平安网销平台利用车险计算器进行计算，各种费用一目了然，包括各类车险套餐及车船税的价格，而且在线投保可以享受私家车商业险多省15%的优惠，让你购车更放心，缴费更安心。