新税额标准和相关规定充分体现了车船税政策导向作用

市财政局公布的上半年数据显示，今年车船税法及实施细则颁布实施以来，新税额标准和相关规定充分体现了车船税政策导向作用。排气量2.0升以上的纳税乘用车数量仅是2.0升以下纳税乘用车数量的四分之一，但税收却占车船税总收入的42%。

根据车船税法及本市的实施细则，乘用车税额按排气量计征，并依照排气量大小，分别作了税额降低、不变和提高的结构性调整，体现了节能减排和对汽车消费的政策导向。由于车船税额调整和减征的双重因素，2.0升(含)以下的乘用车税额比2011年有50元到80元不等的下降，而这部分的乘用车占北京市机动车总量的70%；排气量为2.0至2.5升(含)的乘用车税额提高了270元；占总量6%的2.5升以上排气量的乘用车税额至少提高了1120元。