在中国搭顺风车已经变成了一种时尚

现如今，车辆是越来越多，马路是越来越堵，打个的被堵路上，就见那计价器上的价格“唰唰唰”地往上跳。这还不算是最糟糕的，怕就怕在着急赶路的时候、在风雨交加的天气里，等不到公交也打不着车，在大马路上晾着。那滋味，估计不少人都尝过。那有什么好的解决方法吗？

近日，记者在一白领网站———“都市客”上发现了一则热议在上海推行搭顺风车的可能性的帖子，该帖写道：“最近听闻在中国其他城市，搭顺风车已经变成了一种时尚，不仅仅是简单地一起拼车坐出租。现在已经慢慢变成了有车的车主，主动地去为需要搭顺风车的人提供搭车便利。这实际上也是为了让自己能够一路上不寂寞和无聊。你觉得如果你是车主，或者你是需要搭车的人，如果有紧密地组织和健全的制度，你会有兴趣参加吗？”

帖子里所讨论的搭顺风车与前些时间备受争议的“双跳灯”还是有所区别的。后者的搭乘对象主要集中在同一个小区或邻近小区的业主之间，其主旨是解决上下班时间的交通问题，具有相对的稳定性、长期性以及人员的固定性。

相对而言，该帖中所倡导的顺风车行动就更加随意和宽泛，只要车主愿意，看到路边有需要搭车的人，随时随地他都可以停下来搭载陌生人，而且这种行为具有更多的偶然性。

对于这个新兴的事物，网友们给出了多种不同意见，有网友给出了自己愉快的搭顺风车的经历，也有网友说了自己好心碰了一鼻子灰的胸闷，当然网友们对于顺风车最大的顾虑还在于安全问题和事故之后的责任认定问题。

网友跟帖

[妖妖-omiga]前两天搭过了。下大雨打不到车，一辆车停在面前。平时这种车是不上的，这回赶时间就上了。车主原来不是个色狼，真是个好心人。感觉挺好的。

[风在发端]比较难，也比较难规范，一旦出点事情，就别想继续下去了。好心人少啊～～信任也不是那么容易建立的，现在即便是拼车都还存在问题呢，出了事故算谁的？

[煮人为乐]前两年有个做模特的女性朋友跟我说，她有次冬天去漕河泾开发区面试一个秀回来，正好赶上下雨。她穿得又少，当时是又冷又累，还无处躲雨，出租车也叫不到，眼泪都下来了。路过的车没有一辆停的，心里就想如果这时候有哪个好心人能停一下该多好。说完她对我说，你以后要是碰上这种情况，要搭一下别人。

于是在N久后的一个下午，打雷飘雨，又正好是下班高峰的时间，我路过镇宁路，见一美女抱着叠文件夹在路边焦急地招手叫车，但这个时候根本没有空车驶过。于是我靠边停过去，降下车窗，问她要不要搭车，她瞄了我一眼，说了声不用了，就把头转过去了，继续招手叫车。我讨了个没趣，怏怏地开走了。

[gigichow]我前段时间在新加坡搭过一次顺风车。车主是一个开着捷豹敞篷车的帅哥……我要去suntec，但是不认识路，路上很难拦车……so……那车停下来问我去哪里，我看也不像坏人，而且新加坡蛮安全的，就上车了。后来没有留对方的联系方式……呵呵呵。

[gwy212_hotmail]熟人的天天搭－－！陌生人的话，我会思前想后，说不定拿个花瓣想着搭还是不搭。有这功夫我就走到家了～～～

记者观点该帖中有多个网友提到自己在国外搭过顺风车，其实，顺风车现象在国外相对普及。曾经有个法国小伙，一路搭免费顺风车，不花一分钱周游世界，他的做法已成为一种时尚的活法。当然，这只是顺风车里的一个极端例子。不过，如果上海也能成为一个大家都放心去搭载别人或放心搭别人顺风车的城市，这体现的不仅仅是实惠的节能，也不仅仅是华丽的时尚，而是人与人之间的高度信任和关爱。