交强险的赔付新规定

 所属分类:北京市车险   2013-1-21 16:28:18    加入收藏
 1月11日,中国保监会正式公布交强险责任限额调整方案,并批准由中国保险行业协会上报的交强险费率方案。根据两个新方案,被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额提高至12.2万元,16个车型费率下调,平均幅度在10%左右,自2008年2月1日零时起实行。

  交强险责任限额调整方案规定,被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额总额为12.2万元。与去年的交强险责任限额仅6万元相比,新方案责任限额提高了一倍以上。交强险的赔付归谁其中,死亡伤残赔偿限额11万元人民币,医疗费用赔偿限额1万元人民币,财产损失赔偿限额2000元人民币。

  在新方案中,被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额总额为1.21万元,比去年方案略有下降。其中,死亡伤残赔偿限额1.1万元,医疗费用赔偿限额1000元,财产损失赔偿限额由现行的400元减至100元。

  此外,新的交强险费率方案对《交强险基础费率表》42个车型中的16个进行费率下调,下调幅度从5%至39%不等,下调的平均幅度在10%左右。

  自交强险制度从2006年7月1日开始实行,围绕其“费率过高”“赔付率过低”的争议便此起彼伏。2007年11月30日上午,在中国保监会召开的三季度新闻发布会上,保监会主席助理、新闻发言人袁力公布,交强险实行的第一年业务年度账面亏损39亿元。但如果按照和国内会计准则不同的国际准则计算,结果则是“略有盈余”。

  同日,中国保险行业协会根据12万元的责任限额测算方案,向保监会提交了费率调整初步方案,该方案即此次保监会批准的新方案。

  2007年12月14日,以“提保额、降保费”为议题的机动车交强险费率调整听证会在京举行。除提高保额、降低费率外,听证代表还对道路交通安全法第76条应取消财产无责赔付等提出了期盼,同时呼吁国家对交强险这一社会公益险种给予一定的财政支持,尽快出台道路交通事故社会救助基金办法。

  2007年12月29日,第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议决定对《中华人民共和国道路交通安全法》进行修改,明确了在交强险赔付限额之外,机动车一方没有过错的,承担不超过10%的赔偿责任。但是,根据新的道交法,财产损失仍由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

  机动车交通事故责任强制保险条例

  第三条 本条例所称机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

  第三十一条 保险公司可以向被保险人赔偿保险金,也可以直接向受害人赔偿保险金。但是,因抢救受伤人员需要保险公司支付或者垫付抢救费用的,保险公司在接到公安机关交通管理部门通知后,经核对应当及时向医疗机构支付或者垫付抢救费用

  例:“他撞我,我还要赔钱给他?”7月1日,《机动车交通事故责任强制保险条例》实施后,类似的问题不断困扰车主和保险公司。按照规定,在7月1日以前投保并已生效的旧商业三责险保单,由于其保险期限为一年,因此老保单将一直存续到明年6月30日止。

  “第三者”到底指的谁

  “对接期”的赔付尴尬问题,主要是由于交强险与商业三责险的赔偿原则、范围不同所致。交强险制度是根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定制定的,交强险除保障人身伤亡外,还要保障受害人的财产损失,且不论机动车车主是否在交通事故中负有责任。

  值得注意的是,交强险的受害人,是指因保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人,但不包括被保险机动车本车的车上人员、被保险人。

  对此,平安保险公司工作人员表示,交强险主要是对“第三者”进行赔偿,而本车驾驶员和车上人员并不在第三者的责任范围内,所以交强险不负责赔偿。据估计,有6成的司机没明白“第三者”的范畴。该工作人员建议车主们购买$时还是应该选购商业险。

  举例来说,假如投保了交强险的A车与持旧商业三责险保单的B车相撞,由于交强险要赔偿物损,且实行“无过错赔偿”,因此A车必须向B车最高赔付2000元车损,即使完全无责也要赔400元。而B车按照有责赔付原则,不一定要向A车赔偿。

  也就是说,虽是同一起车祸中的受害人但可能获赔不一,甚至出现无责方须为肇事者买单的局面。

  外地出险赔付不容易

  目前只有人保、平安、太保等一些大公司在国内推出“通赔”的模式,很多小公司在处理异地出险时,由于没有共享数据,没法查到对方是否购买交强险,处理赔付将比较困难,在这方面小公司的劣势就暴露出来了。

  业内人士认为,保险公司之间应该建立一套协调机制,那些没有具备全国“通赔”或者没有分公司的保险公司,应该委托有这些业务的保险公司代替赔付,然后保险公司之间可以每个季度或者半年结一次账。目前人保、太平洋、平安、大地和中华联合这5家公司已经签署合作协议。

  用车费用增加

  有关调查结果显示,90%以上的车主认为交强险收费过高。与原来几百元投保5万元三者险相比,现在1050元保6万元的交强险,看似比传统三者险的最低保障多了1万元,实际上并非6-5=1那么简单。

  6万元强制保险的责任被分成了3部分,5万元死亡伤残补偿,8000元医疗费用以及2000元财产损失。如果被撞的是机动车,没有人员伤亡,最多只有2000元可用于修车,不足部分只能由肇事方承担。商业三者险则没有对责任限额进行划分,无论是修车还是救人都可以动用全部赔偿限额。

责任

2013年5月22日

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