三大车险退保案例分析
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2013-3-17 17:12:04
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车险茶座
冯先生(驾龄11年,1360××××352)退保的条款是保险公司规定的,作为投保人的车主明显处于弱势地位。既然不能改变保险公司的条款,我们只有在投保时就要做好规划,尽量避免以后发生退保而给自己带来损失。
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赵小姐(驾龄3年,1381××××020)我经历过车险退保。去年投保时贪图保费便宜,选择了一家经销商推荐的保险公司,后因对保险公司的服务不满意,我决定去保险公司申请退保。但当得知退保要损失一大笔保费之后,只能放弃退保,继续忍受那家保险公司糟糕的服务。我觉得如此高的退保成本,使得投保人“上船容易,下船难”,所以现在投保时,我已经不把价格放在首位,我更看重保险公司的信誉和服务质量。
陈先生(驾龄8年,1334××××702)我觉得车主退保不仅要损失一笔不小的保费,而且退保的流程也相当复杂。向保险公司提出退保申请的同时,还要提供各种证明材料,车主肯定要来来回回保险公司好几次。我觉得退保也是保险服务的一部分,保险公司应该简化流程,给车主提供便利。
2013年5月26日
车主把负全责的肇事人放跑的车险不赔 把负全责的肇事人放跑的不赔 如果车主与其他车辆发生碰撞,且责任在对方,不能因为赶时间嫌麻烦或者其他什么原因放弃向对方要求赔偿的权利。车主一旦放弃了向第三方追偿的权利,也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。...
查看全文>> 【常规型】
交强险+商业三责险(20万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+不计免赔特约险
适合人群:约有60%的车主选择此类组合,适合于有长期固定人员看守的停车场所停放的车辆,也适合于有一定驾龄、愿意自己承担部分风险的车主。...
查看全文>> 2012年7月21日
不管1.6排量还是2.0排量汽车购置税税率都统一为10% 汽车购置税征收转眼已经大约有12年之久了,它的计算公式相信大家都知道,应纳税额=计税价格×税率。公式大家都熟记于心,但运用起来还是会有方方面的小问题,这是因为新老车友不能完全理解计税价格和税率,其中计税价格就有很大的学问。如果车友们算不出准确的计税价格,自然就不能计算出正确的汽车购置税税额。另外,国家对于计税价格也规定了最低计税价格。而税率也于2011年重新调整,不管1.6排量还是2.0排量汽车购置税税率都统一为10%。
小李今年年初在当地一家4S店购买了一辆2.0排量的汽车,由于是新年大酬宾...
查看全文>> 2012年8月4日
汽车保险已成为产险市场的基础业务 随着机动车的增加,汽车保险业务也快速发展起来。现在汽车保险业务已经占据了各家保险公司产险业务的半数以上,已成为产险市场的基础业务。为了保护车险消费者的合法权益,为了更好的监督各家保险公司依法经营,相关部门在经过充分论证后对《保险法》当中的中国汽车保险法规条款进行了修改与完善,并提交全国人大常委会表决通过。
修改、完善后的中国汽车保险法规条款在在规范保险公司行为、维护车主和第三者利益方面有了更为细致的规定,在理赔时限、延误赔偿的处罚、事故受害方可直接向保险公司索赔等方面都做出了明确规定,这些调整...
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