关于人保车险划痕是否赔偿的问题

　　车辆损失险不计免赔，商业三者险不计免赔，盗抢险不计免赔，车上人员不计免赔(司机、乘客)，车身划痕险不计免赔。自燃险没有不计免赔实行20%免赔率，玻璃险没有不计免赔，没有免赔率。

　　占据车险市场70%份额的中国人民财产保险股份有限公司宣布从11月1日起执行新的车损险条款，其中最大的变化就是要增设免赔额，额度为500元。也就是说投保人保车险的客户今后因为小事故修车额度不到500元，需要自己支付;如果超过500元，保险公司只赔偿超额的部分。车主如果想保500元以下，则需要购买《不计免赔额特约条款》这一附加险。

　　出点剐蹭类的小事故就马上找保险公司修车索赔，已经成很多私家车主遇到交通事故后的第一反应，但人保的新车险条款将会逼着车主改变这个习惯。记者在采访中发现，人保的新车损险一经推出，立即引起轩然大波。不少车主认为这是“霸王条款”，有的认为是“变相涨价”。

　　司机1：我是觉得这500块钱不是小数目。

　　司机2：不合理，当然不合理了。原来是赔的，要不赔以后就不买它的了。

　　甚至还有司机提出质疑，“500元以下免赔”的条款，显然是把占交通事故比例最大的磕碰、剐蹭划出了保险赔付的范围。

　　但保险公司对于这个条款，有着自己的说法。人保北京分公司车险部总经理杨宏伟在接受记者采访时说，“500元以下不赔”的说法不全面。

　　因此，车主要仔细了解车险内容，知道汽车刮痕的处理。

　　车漆是汽车上最容易受伤的部分，承受着酸雨、氧化物、紫外线等物质的危害，特别是高温多雨的夏天对车漆的伤害更甚，再加上不经意的刮蹭，所以不论怎么保护，都难免会出现划痕。那么应该怎么办?

　　车主们假如去汽车美容店讯问汽车人保车险划痕怎样处置，一些汽车美容店会建议为你的车做抛光，以使车漆恢复本性。所谓的抛光就是将车漆上有划伤或褪色的表层磨失落，显露下面艳丽的车漆。然则抛光对车漆却有着不成修复的毁伤，由于原本就不厚的车漆层，被一次次打磨后，会变得越来越薄，自我维护才能也越来越差，最终招致不成逆转的老化，除非万不得已，抛光尽量不做或少做。

　　因而，笔者提示车主们在汽车人保车险划痕处置时最好运用防护功能更好的车蜡，实时地为喜欢车洁净保护，以尽量降低维护层所遭到的损伤。此外，据笔者调查，针对汽车漆面，尤其是清漆层的维护，当前市场上有3种产物：车蜡、封釉和镀膜，它们各有好坏，车主需视状况而定。

　　由此可见，汽车人保车险划痕怎样处置并不是何等复杂的工作。人保车险划痕只但是是汽车修缮保护中最简略的损坏罢了，假如出险，那么就不只仅是人保车险划痕这么简略的问题了。跟着我国车辆的不时添加，车辆变乱的发作频率也越来越高。

　　投保车险，首要是看售后效劳，其次是价钱。俗话说鱼和熊掌不成兼得，但是真有这种可以兼得的车险，车险理赔这么费事的事也将变得和汽车人保车险划痕怎样处置这类事一样简略，省下的钱还能多去汽车美容铺保养几回，真是一箭双雕。