机动车第三者责任险费率与行车安全有什么关系？

机动车第三者责任险费率是什么？平安车险的专家告诉广大车主，通俗地说，某司机驾驶一辆属于自己的轿车，那么该司机称为“第一者”，其轿车称为“第二者”，两者之外的人与车统称为“第三者”。国家对机动车第三者责任险实行强制投保。

目前受到广大驾驶员关注的机动车第三者责任险费率浮动制度即将出台，这项制度概括起来就是：对事故违章多的车辆上浮保险费，对安全行车业绩好的车辆则下调保险费；对无交通违章、无事故理赔的保险车辆，将得到基准费率较大幅度的优惠。所以，聪明的车主若想替自己节省开支，那就从平时的一点一滴做起，认真驾车，安全行驶，争取尽量少发生一些违章行为，少出现一次交通事故。要知道，交通违章行为和事故发生后，带给车主的将会是数额不定的罚款，以及程度不等的伤害。再加上违章和事故又牵扯到三者险的保费，因此，严格遵守交通法规才是明智之举。

据平安车险的专家透露，费率如何浮动，主要参考以下几项内容：交通违章的种类（包括酒后驾车、闯信号灯、逆向行驶、无证驾驶、违章超载、超速、驾驶安全装置不符要求的车辆等），违章次数有多少，保险公司曾经理赔多少钱，理赔的次数是多少。

司机若有触犯，将由交巡警记录在案，输入联网电脑系统，作为今后确定其费率的“证据”。像如果某人有辆车，首次投保机动车第三者责任险费率为固定数额，若开车业绩良好，无违章无事故，其次年的第三者责任险费率就可下降；反之，经常违章，次数又多，保险公司曾数次掏钱为其理赔，次年费率就要调高。

由此可见，第三者责任险的费率与行车安全是相挂钩的，这样能有效促进城市交通安全和畅通，也是中国保险市场逐渐与国际接轨的一项重要举措。中国保监会和交巡警总队多次组织专家论证，广泛征求各界意见，目前改革方案已成熟，已向中国保监会提出申报。今后的第三者责任保险条款和基准费率都将实行统一。

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