太平洋车险的理赔方式

　　在试运行期间，投保人也能参与使用该太平洋车险查询平台，比如可登录保险公司的官方网站，通过客户验证之后(主要身份验证方式是保单号+身份证号)，便能查询所保车辆的承保理赔信息。其中，承保信息主要包括：保单基本信息、保单状态、标的信息、缴费信息及批改信息等，而理赔信息则主要包括历史出险情况、核定损失情况、赔偿金额、赔偿支付情况及赔案处理流程等。

　　目前，我省的16家产险机构均已完成了该平台的搭建工作，现正处于试运行阶段，待试运行结束后，保监局将对能够按照要求显示查询的公司名单、查询热线电话及网址清单等信息进行公告。届时，投保人将可通过电话查询、互联网查询与柜台查询等3种方式，掌握自己的承保理赔信息。该平台的使用，有望使假保单无藏身之地。

　　据介绍，修理厂利用修理车辆骗保的案件在全国都有发生，昆明也不例外，除了将汽车损失扩大外，目前还有一种做法是，车主将爱车送去保养时，修理厂声称免费为汽车小刮小碰的地方做修理，而实际上修理厂私底下会制造碰撞现场，然后向保险公司报案以骗得保费，而这些情况车主并不知情。最终，车主不得不因理赔次数的增多而增加来年的汽车保险费。

　　昨日，记者从中国太保了解到，“车险移动视频查勘系统”在太平洋产险山东分公司投入使用，至此，太平洋保险已在14个省市应用该查勘系统，车险定损理赔速度大幅加快。

　　“使用该系统可以同步完成查勘、核价、核损和估损单审核等工作，保险查勘定损的时效性得到大幅提升。”中国太保有关负责人透露，从目前太平洋保险“车险移动视频查勘系统”试点运行情况来看，案均处理时长只有20分钟左右。

　　记者了解到，“车险移动视频查勘系统”于2009年在产险厦门、东莞分公司开始试点。2010年，太平洋保险在试点的基础上，对系统进行了优化，并在全公司推行。预计到2011年一季度，将有半数以上太平洋产险分公司正式运用该系统。

　　长期以来，查勘定损主要依靠保险查勘员个人技能、经验和沟通能力，其工作质量高低主要取决于个人素质和责任心，由于缺乏后台及时的信息支持和实时有效监督，工作质量成为理赔管理的“短板”。此外，查勘员白天查勘后又回公司加班录入操作，工作时间延长，造成理赔效率不高，尤其是小额损失案件的理赔周期被不合理地延长，影响了客户满意度。对此，保险业专家分析指出，随着市场发展的日益规范，车险竞争逐步从价格战变为服务战，“车险移动视频查勘系统”能实时在线一次性完成查勘定损，简化简易案件理赔流程，满足绝大部分客户在服务时效和服务质量上的需求，提高客户满意度，提升公司竞争力。