“全险”并非万能
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2013-1-27 16:23:46
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.“全险”并非万能
购买了“全险”的车主,通常理所当然地认为,只要自己的爱车出了险,保险公司就会全部赔付,实际上并不是这样,不少车主对所谓“全险”的认知存在偏差。所谓“全险”往往指车主投保了交强险、车损险、第三者责任险、不计免赔的特约险、盗抢险等主要车险产品,习惯性的将其笼统的称为“全险”。
安邦保险理赔专家表示,保险公司的车险附加险多达几十种,如:车体玻璃单独破碎险、涉水险、自燃险等,这些附加险并不包括在“全险”之中,而且每种附加险都有其特定承保范围,所以购买了“全险”并不代表“全保”,车主事先了解清楚每种保险产品的承保范围,根据自己的自身需求选购合适的附加险作补充。
在车险理赔案件中,交强险“间接损失“的界定以及间接损失到底属不属于交强险的赔付范围,时常成为保险公司与客户之间争论的焦点。下面就一个具体的案例为您详细解读交强险条款中责任免除所指的“间接损失“。
案例情况:王某驾驶车辆与陈某驾驶的出租车相撞,两车受损,交警认定王某全责。经法院调解,王某赔偿陈某营运损失和误工费5千元。此后,王某认为出租车司机的误工费、营运损失,应与车辆修理费一样都由保险公司支付,而保险公司拒绝理赔,王某因此将保险公司告上法院。但是,法院却根据保险合同的约定的间接损失不属于被告的...
查看全文>> 2013年6月2日
如何从采购的源头入手杜绝车险“猫腻”呢? 在实际采购活动中,车辆保险集中采购(选择定点保险公司)费用已是吃“皇粮”单位的一笔可观支出,从必保险(车辆损失险、座位险,第三者责任险等)到可保可不保的险(整件赔偿险、自燃险等),从附加险(盗抢险、车身划痕险等)到无为险(可选免赔额险、不计免赔险等);从险种金额的选择(例:如座位险的可选幅度较大,可选50元/座,也可选几百元/座不等)到不计免赔额的选择(也就是在车辆发生意外时,保险公司不打拆扣地全额赔付)。以上种种,目的无非两个:一是多保,二是少保。笔者就车辆定点保险中的“猫腻”话题也谈点儿个人...
查看全文>> 日前,记者从有关财产险公司了解到,最近几个月车主续保时只投保交强险,而无第三者责任险、车损险等商业车险保障的“裸奔车”又有所抬头,弃保比例上升。业内人士认为,不少车主因以往出险太多导致费率上浮,或因常年不出险形成的侥幸心理是主要原因。
来自贵州平安车险的不完全统计显示,目前在该公司投保车险的客户中,单投交强险的客户约占30%。据贵州省保险行业协会有关人士分析指出,选择仅投保交强险的客户有几种想法:客户认为不会发生保险事故,投保商业险是浪费;还有的客户认为,平时只开车上下班,走的线...
查看全文>> (一)盗抢险
保险费=盗抢险保险金额X费率
(二)车上责任险
车上责任险的保险费计算分有车上人员责任险保险费和车上货物责任险保险费。
车上人员责任险保险费二每座赔偿限额X投保座位数X费率
注:以核定座位数投保的,费率按0.5%执行;选择座位投保的,费率按0.9%执行。
车上货物责任险保险费二赔偿限额x费率
(三)无过失贵任险
保险费二第三者责任险保险费X费率
(四)车载货物掉落责...
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