少出险可享费率优惠
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2013-1-29 15:44:06
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少出险可享费率优惠
车主的理赔次数、金额将决定来年车险续保的优惠程度。人保财险有关人士表示,按照车险费率有关规定,假如上一年度车辆未出险,续保时可以享受7折优惠;如果上一年度发生1至2次赔款的车辆,按照基准保费承保(若赔付率低于80%且约定驾驶员的,仍可享受7折优惠);上一年度发生3次赔款的车辆,车险费率在基准保费基础上上浮10%;上一年度发生4次赔款的车辆,车险费率在基准保费基础上上浮20%;上一年度发生5至7次以上赔款的车辆,车险费率在基准保费基础上上浮30%,8次以上就会被拒保。
上述人士提醒,如果当年的理赔次数已经达到了限额,那么车主就要考量一下如果再次出险,是否有必要理赔。
“以往出险较多的车辆可以通过更换保险公司的方式继续获得折扣,这种方法现在行不通了。”上述人士表示,现在车险平台已经联网,出险的记录都显示在车险平台上,因此车主很难通过更换保险公司的方式来获得更多折扣。因此小心驾驶,少出险的车主才可能获得更多的费率优惠。
此外,由于年底是续保旺季,保险公司竞争相当激烈,保险公司纷纷推出了各种促销活动。专业人士提醒,市场上车险五花八门,但车主选择车险还要根据自身的需要。由于明年就可能实施新的费率和条款,提前购买未必更加优惠。
2013年5月3日
车辆事故的死亡伤残赔偿项目、医疗费用赔偿项目 1、死亡伤残赔偿项目。丧葬费、死亡补偿费、交通费、残疾赔偿金、残疾辅助、器具费、护理费、康复费、被扶养人生活费、住宿费、误工费、精神损害抚慰金(依照法院判决或者调解承担)
2、医疗费用赔偿项目。医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费、后续治疗费、整容费、营养费...
查看全文>> 2013年3月15日
太平洋车险机动车辆综合险车龄及使用年限条款 车龄及使用年限
1、车龄:是指保险车辆已使用的年限,不足一年者不计算。车龄从车辆出厂后向车辆管理部门初次登记之日起计算;经车辆管理部门许可在特定区域内使用不挂牌照的车辆从车辆购买之日起计算。
2、规定使用年限:根据国家有关车辆报废标准,车辆能够使用的期限。
其中:
(1)规定使用年限为15年的车型有:9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野车);
(2)规定使用年限为10年的车型有:旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车;
(3)规定使用年限为8年的车...
查看全文>> 2013年3月24日
属于同一运行主体的关系人不能构成本方责任险的第三者 第二,属于同一运行主体的关系人不能构成本方责任险的第三者。
假如所有的车辆均处于静止状态,则不可能发生交通事故。车辆必须参加到运行法律关系中才可能造成事故,车辆及其所有人加上驾驶人才能构成同一运行主体。现实中,实际驾驶人和车主有可能同一,也有可能不同一,但无论是否同一只有“车”与“驾”结合起来才能构成同一运行主体。由于司机才是运行法律状态的实际控制人,其属运行主体的必要关系人。在责任险法律关系中,保险公司是第一者,司机与被保险人共同构成第二者。所以,参与运行法律关系的所有司机均不可能成为...
查看全文>> 2013年1月20日
汽车换季保养不可忽视的五个方面 一:车身—不仅仅是为了美观
车身漆面不仅是起到美观的作用,还起到保护车身的作用。经过一夏天太阳的暴晒,加上黄金周自驾游的长途跋涉,漆面会受到不同程度的损伤。秋天露水重,雨水也较多,汽车表面很潮湿,如果车面上有明显的划痕,赶紧借全面保养的机会彻底解决,以免在潮湿的条件下加速锈蚀,“伤口”恶化。因此秋季保养第一步,是给爱车表面做一次清洁、抛光、打蜡全面美容。
二:轮胎—要及时补气保胎压
有经验的车主在夏季行车时,会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,...
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