单双号限行政策下，车少了行车也要保安全

车辆不堵了，可不要超速噢；新手趁着车子少上路试驾，可要小心噢；雨雾天增多，驾车也要注意噢……在单双号轮流上路的日子里，驾车安全却不能有一天“轮休”。要每时每刻用在手上，记在心上。

车少了行车也要保安全

现象1：一不小心就超速了

“以前，西二环的这个时候，我就没想过驾驶能超过30迈。现在，无论是二环、三环、四环，哪儿都可以按照最高限速行驶。”司机小高高兴地告诉记者。单双号的行驶确实使得路况好了很多。但是，也会经常有驾驶者发现，一不小心超了速。所以，在畅行无阻的情况下，驾车安全也要注意。

应对：后视镜是安全帮手

后视镜在安全行驶中，是很关键的“帮手”。一般来说,小轿车的后视镜为低镜，即其装置位置在驾驶者的眼睛以下，低镜的观察方法为“下远上近”。对于新手来说，如何看后视镜进行变道是很有讲究的，这对于驾车安全非常重要。

当后面车辆为大型车，以其前大灯为参考高度，如果是小轿车，要看其车头高度。如果后车大灯影像在镜面下1／2重叠区1／3格处，后距为20米左右。诸如此类，驾驶员都得了解。

现象2：路上车少新手撒欢

“现在的路况多好啊。我以前根本不敢碰车。现在我家车能上路的时候，我就拉上先生，在三环上跑几圈。”刘女士2006年就拿到车本了。一直没上路。打算趁着限行时段，好好上路练练手。像她这样的新手还真不少。但即使在车子少的情况下，驾驶也要小心。

应对：不能指望副驾拉手刹

有许多新手上路，认为遇上需要紧急刹车的时候，自己如果反应不过来，可以由副驾驶来拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。

此外，在坡起和红灯停车时，手刹的使用也必不可少。这就需要检查手刹的灵敏度。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。