违法停车致死率在所有交通违法行为中是最高的
今年4月30日凌晨2点20分左右,驾驶员游某驾驶机动车在杭新景高速公路往杭州方向车道64公里处,追尾碰撞前方因故障停车的,由驾驶员吴某驾驶的一辆半挂车。事故驾驶员游某与车上乘客龚某当场死亡,而半挂车随车人员张某经医院抢救无效死亡。
交警分析:在事故成因方面,高速交警对事故类型做了分析。从数据统计情况来看,事故量排名前三的分别为操作不当、安全距离不足和妨碍安全行为。其中,操作不当造成事故的有5756起,死亡47人;安全距离不足引发事故2173起,死亡18人;妨碍安全行为引起1162起事故,死亡17人。据高速交警介绍,排名最高的操作不当,其中约有1/3可以归结到疲劳驾驶一项,另有1/3左右其实是由于超速行驶引发,因此疲劳驾驶和超速行车仍是高速公路安全行车的最大敌人。
在事故成因分析中,另一个值得大家关注的是违法停车,这一违法行为所导致的事故,致死率在所有高速公路交通违法行为中是最高的。据统计数据显示,上半年,违法停车导致事故发生共54起,导致15人死亡,死亡人数与事故起数之间的比例接近1:4。
温馨提醒:高速公路上违法停车是相当危险的行为,而且不少车友并没有把违法停车当回事。在硬路肩上停车,随意打个双跳灯就下车方便;在高速公路的加速车道,自驾游车队停车整队;在岔口,因为不认识路而停在高速分流岛上问路……这些随意停车的行为,在高速公路上时有发生。违法停车无疑是在拿生命开玩笑,如果遇到抛锚等特殊情况必须停车,一定要在来车方向150米的距离放置安全警示标志。
2013年4月4日
车险理赔误区四:受损的零件一定要全部更换 误区四:受损的零件一定要全部更换
李先生新买的爱车,被人追尾后,后侧围受损。保险公司定损对后侧围进行修复,李先生不能接受:为什么不给我整个换新的?敲敲打打修复,我的新车不是变成破车了?
李先生这样的心情可以理解。但是,如果受损的零件经维修后不影响使用质量的,不建议车主进行更换,毕竟有些受损部位的更换会影响到相邻部位的质量。比如李先生的情况,如果更换后侧围,需将旧件切割后重新焊接。而焊接过火造成焊接部位易生锈,质量也没有原厂焊接好,更关键的是切割好比人体动手术一样,将直接影响车辆整体...查看全文>>