车险理赔误区四:受损的零件一定要全部更换

 所属分类:  2013-4-4 13:21:34    加入收藏
误区四:受损的零件一定要全部更换

  李先生新买的爱车,被人追尾后,后侧围受损。保险公司定损对后侧围进行修复,李先生不能接受:为什么不给我整个换新的?敲敲打打修复,我的新车不是变成破车了?

  李先生这样的心情可以理解。但是,如果受损的零件经维修后不影响使用质量的,不建议车主进行更换,毕竟有些受损部位的更换会影响到相邻部位的质量。比如李先生的情况,如果更换后侧围,需将旧件切割后重新焊接。而焊接过火造成焊接部位易生锈,质量也没有原厂焊接好,更关键的是切割好比人体动手术一样,将直接影响车辆整体的构造和强度。所以,能通过钣金修复,就尽量不要更换。

  另外,保险理赔也是有原则的。机动车保险条款中提到,因保险事故损坏的被保险机动车,应当尽量修复。如果每个事故,不管受损程度怎么样,所有的零件都换新的,将导致保险费率不合理提高,那其实是损害了更多人的利益。

2013年6月30日

商业车险不准捆绑销售
    近年来,由于保险市场的不正当竞争,车险业务效益连年下滑,这一占财产险保险业务半壁江山的险种在有些公司出现亏损,已危及到财险公司的生存与发展。依法办事,规范经营,实行行业自律已成为产险公司的一致呼声。   近日,在天津市财产保险公司总经理峰会上,经营机动车保险业务的14家产险公司在天津市保险协会的牵头下签订了《天津市保险行业机动车辆保险自律公约》。根据公约,从今天起,违规签单、手续费超标、批单退费、应收保费和搭贴费用支付手续费等5个方面的问题都将被各保险公司禁止。   商业车险不准捆绑销售   在...查看全文>>
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