外资保险公司进入车险市场市场冲击有限
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2013-1-29 21:17:25
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市场冲击有限
对于进入交强险领域,外资保险公司反响热烈。
苏黎世保险公司北京分公司负责人表示,这是一个非常好的消息,苏黎世有丰富的车险运作经验,非常愿意参与到国内车险业务经营中。
“我们已经基本完成IT系统平台的准备,服务、人力组织方面也有相应的措施,准入制度一旦放开,可以最快速度提出申请。”另一家总部在上海的外资保险公司负责人表示。
对外资公司放开交强险业务会对现有的保险市场产生什么样的冲击?多位保险业界人士认为,此举对中国保险市场影响有限。
光博管理咨询(上海)公司董事长祝光建认为,外资保险公司未能发展壮大并不仅仅是因为交强险业务的限制,也与其本土化程度和中国的财险市场特点有关。经过多年的发展和历练,中资保险公司的实力与5年前已经不可同日而语,相反,通过引进新的服务方式和经营模式,可以促进中国保险业经营水平在竞争中提高。
“对消费者来说,交强险放开提供了更大的选择空间。”明德精算咨询顾问精算师蒋冠军认为,交强险准入制度放开的效应是多方面的,外资保险公司通过车险规模的做大也可以有效摊薄经营管理成本。
即使开办交强险,外资保险公司在未来二三年内也很难从规模上对上市险企造成影响。此外,交强险前期需要大量的投入,建设销售渠道、客服后台,只有业务规模积累到一定量后,才能为公司带来利润。并非全部的外资财险公司都能参与这场游戏。
此外,车主在挑选投保险企时,最为看重是公司的品牌。人保、平安、太保、大地等公司依托自身的品牌效应,已经在消费者中形成了消费粘性,外资财险公司的品牌效应远远弱于中资公司,所以很难挤占上市险企的市场份额。
对于交强险,我想大家都不会陌生,这是国家强制规定缴纳的一项机动车辆保险,是为车辆发生事故提供最基本的保障,使车主降低一部分损失。但对于短期交强险,我想大部分人就不是十分了解了吧!因为我们平时所说的交强险都是一年起交的,下面小编就带您一同了解下什么是短期交强险,并且短期的交强险应该如何才能购买。 首先我们先来了解下交强险,交强险即是机动车交通事故责任强制保险,其保险期限为一年一交的,首次交的钱数为购车款加上其他款项,但不报考增值税,计算出的数值作为第一年的交强险,等到第二年时是根据上一年度的...
查看全文>> 险种 根据需求合理配置
车主上路前必须购买机动车交通事故责任强制保险(简称交强险),这是由国家法律规定实行的强制保险规定,费率全国统一,新车上路前必须购买。
太平洋财险四川分公司专家介绍,交强险之外,还需购买商业车险,其中又有主险和附加险之分。其中主险包括第三者责任险、车辆损失险、盗抢险、车上人员责任险;附加险包括车上货物险、玻璃单独破碎险、停驶损失险、自燃损失险、车身划痕损失险、无过失责任险、不计免赔特约险、涉水险等。
该专家表示,选购车险应因人、因车而异,但建议第三者责任险、车辆损失险...
查看全文>> 2013年3月22日
保险合同正式成立的前提条件是什么 从昨天起,广东省所有经营机动车辆保险的财产保险公司统一实施机动车辆保险“见费出单“管理制度,也就是说凡需购买机动车辆保险的客户必须缴纳了全额保险费才能拿到保单,保险合同才能正式成立。
大家需要注意的是,“见费出单“制度是对财产保险公司的车险业务而制定,包括交强险和商业车险。但摩托车保险业务以及法律法规允许的定额保单业务暂时不实行“见费出单“,另外企业财产保险、家庭财产保险、人身意外伤害保险等非车辆保险业务也暂时不实行“见费出单“。
“见费出单“是先交保费后出保单,因此可以确保客户所交保费准确...
查看全文>> 车主投保更喜欢主动打电话
目前的电话车险运行主要分为两种模式:一种是呼入方式(即消费者主动拨打保险公司电话车险的统一号码),一种是呼出方式(即由保险公司的统一号码向消费者进行推销保险)。本报与河南省社情民意调查中心进行的这次保险调查,专门就消费者的投保习惯进行了调查。其中,72%的车主表示,在购买电话车险时更习惯于主动拨打保险公司的统一号码;另有28%的车主表示会选择接受保险公司的电话推荐。
对保险公司而言,主动向客户推荐也会收获颇丰,关键是如何让车主信任并且购买自己的产品,如何把...
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