出险超一定次数被拒保很普遍

 所属分类:  2013-1-30 10:22:07    加入收藏

出险超一定次数被拒保很普遍

一家保险公司车险业务员说,一些新手出险太多了,保险公司的赔付金额甚至超过了保费,对于这样的车主只能敬而远之。他说,有一个车主才保了几个月,赔付额就接近保额了,“我们甚至求他不要开车上路,我们还帮他出打的费”。

“这样的情况最近确实多了不少。”福州天鸽汽车保险代理有限公司总经理吴明建介绍,我省商业车险理赔信息互查平台4月底启用后,省内二十来家财产保险公司通过这个平台,就能查到机动车近年的出险理赔情况,出险次数多的车主因此可能被拒保。

前段时间,一名出险太多的车主来办理续保,吴明建从自己的“保险超市”里挑选了7家保险公司的车险合同,结果多数保险公司初步核保后都称,不大愿意承保或需要上浮保费。

榕城多家保险公司透露,保险公司会根据客户的出险记录决定他来年的保费,出险多了会被要求上浮保费。如果一名客户一年内出险次数达到8次及以上,或者上一年理赔金额远远超过保费,保商业险时会被拒保。有的保险公司甚至规定理赔超过20次的,将拒赔。

2013年6月23日

推进购置税减半的效果
     为了振兴民族汽车工业,稳定和扩大汽车产量和需求,中国近几年实行了小排量汽车购置税减半的政策。购置税减半降低了普通民众的购车成本,提高了小排量汽车的销售量,对中国民族汽车产业的销量起到了巨大的刺激作用。 购置税优惠措施从2009年实施至今,不可否决,它极大的推动了中国汽车工业发展,不过在很多方面,这个措施却又起到负面的作用。 通过推进购置税减半,中国汽车产量激增,增幅甚至大大出乎很多领导人的意料。即使中国人均汽车量仍赶不上发达国家,但车辆的增多,间接的考验了中国脆弱的城市交通运载力...查看全文>>
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