石家庄车船使用税如何缴纳？

买车后，车主不仅需要缴纳汽车的购置税，在投保交强险的同时，还需每年定期缴纳车船使用税。按照新的车船税法的规定，自2012年1月1日起，我国一改过去按车型征缴车船税的做法，将机动车按发动机排量分为7个档次，实行对应的车船税征收标准，石家庄车船使用税也是如此。

按照新的车船税税目税额表，石家庄1.6及以下小排量的乘用车的车船税税额均有不同程度的下降，比如乘用车排量1.0（含1.0）以下的每辆车年税额降为120元；排量1.0升以上至1.6升（含1.6升）的每辆车年税额降为300元。而排量1.6升以上至2.0升（含2.0升）的每辆车年税额保持每年480元不变。另外，2.0L及以上排量的汽车的车船税年税额都有了上升，其中，排量2.0升以上至2.5升（含2.5升）的每辆年税额升为840元；排量2.0升以上的乘用车年税额都有不同程度的提高，最高的可达到4500元，和原来的每车每年480相比，提高了约10倍。

到目前为此，新版石家庄车船使用税已实施了三个多月，对车市的影响有多大呢？“减轻小排量车税负和增加大排量税负”的政策初衷，是否在车市中起到了明显的作用了呢？据调查，新车船税对于车市的影响尚不明显，小排量车并未因此而迎来火爆的销售形势，而很多高端大排量suv车型却依然是“一车难求”。

不过，新版石家庄车船使用税实施后，有不少的小排量车主庆幸自己不用多交车船税，甚至可以少交一些税款。而中等排量的汽车，尤其是排量为2.5L以上的汽车车主，需为汽车缴纳的车船税比以前多出了很多。因此，一些大排量老车的车主已经开始考虑“卖大排，买小排”了。

另外，二手车市场上的老豪华汽车及大排量车受到了较大的冲击。尤其是3.0排量以上的二手车交易价格均出现了不同程度的下跌。二手车商算了一笔账，以一辆3.0L的车型为例，从今年起每年需要多支出少则1000多元，多则四五千元的车船税。消费者们对于这样的车还是比较介意的，因此，二手车商们希望尽快出手大排量的二手豪车，哪怕价格低一些，少赚点都行。

了解石家庄车船使用税实施带来的影响后，如果车主想为自己的爱车缴纳车船税，可登录平安保险公司官网的网上车险平台。在这里，车主不仅可得到透明的商业险报价，还可在线为汽车进行车险投保。选择好保险产品后，车主可通过全国各大银行的银行卡网上支付、信用卡无卡支付，还有支付宝、快钱、财付通等第三方支付手段进行保费支付。同时，客户可在线缴纳车船税，非常方便。