“无责免赔”已成车险“潜规则”
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2013-2-16 22:03:56
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“无责免赔”已成车险“潜规则”
据统计,我国目前机动车保有量在2亿辆左右。除“交强险”外,车辆损失险是汽车保险中最主要的险种之一。车损险主要是保障被保险的车辆因发生交通事故所遭受的财产损失。
然而记者在查阅多家保险公司的车损险合同后发现,几乎所有的合同中都存在“按责任比例赔付”、“无责不赔”的条款。这些条款的含义概言之,就是“如果车主在事故中的责任越大,保险公司赔得越多;如果车主在事故中没有责任,那么就算车辆损失再惨重,保险公司也分文不赔。”
对于这项条款,某保险公司理赔员如此向记者解释:“对车主来说,如果上了车损险,发生交通事故时最好是自己全责。如果你遵章守法,别人撞了你,那你只有期待全责方也上了车损险。”针对保险公司的这项规定,有的车主甚至在发生事故自己无责的情况下,主动要求交警将责任定在自己头上,为的就是能顺利从保险公司获得理赔。
“车损险”一定买
无论是新车还是已经开了两年的旧车,车损险是一定要上的。“不怕一万就怕万一”,保不定哪天碰了、刮了,到修理厂稍微修修就要不少钱,投了车损险就不用着急了。
三者险最好买20万额度
三者险的每次事故最高赔偿限额分几个赔偿档次:5万元、10万元、20万元、30万元、50万元、100万元、100万元以上。专家建议,最好能将三者险投保到20万元或50万元保额。
车上责任险投保有窍门
如果您的车上经常乘坐家人,而且您和家人都已经投了意外伤害保险和意外医疗保险,那么作为私家车,...
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保险理赔既是保险业务处理程序的最后环节,又是评估其他工作效率的最佳手段。更是保险人履行经济补偿和社会管理职能的具体体现,是验证保险公司业务质量和服务质量最重要的环节,通过处理理赔纠纷可以发现保险公司在业务承保这个“进口”和后续服务中存在的问题。
一、我国保险理赔低效率的表现
(一)现场勘查难。保险公司有关理赔的规章制度要求第一现场勘查率力争达100%,而实际工作中却达不到70%.虽然,保险条款和索赔须知明确要求,发生保险责任范围内的灾害事故,要在第一时间通知保险公司。...
查看全文>> 投保前的险种如何选择?
除非你是公款,在20多种车险项目中我们私家车当然是选择最适合,最需要的的保险品 种。有些车友可能新买车辆,听信了销售MM的误导,开口就说要保全险,但保了些什么就说不清楚了,我为什么说这是误导呢?因为你要保全险,好呀,我什么都 给你保上去,一辆1.8T可以保费8,9千元,因为保费越高销售MM得到的手续费越高。在这里,我就是要澄清这个观念,首先作为爱车的主人要了解你的PP 最需要什么,什么是最适合您的保险品种,了解一下保险的内容作为一辆PP的主人我选择保险是有先后顺序的,先...
查看全文>> 2013年7月8日
校车要投双保险 交强险座位险一个不能少 永安保险 除了交强险外,永安保险的车险种类有:商业三责险、家庭自用汽车损失保险、非营业用汽车损失保险、营业用汽车损失保险、特种车损失保险、摩托车、拖拉机车辆损失险、机动车车上人员责任保险、机动车盗抢险、机动车单程提车保险。
永安保险指出校车要投双保险 交强险座位险一个不能少
近来多次发生的校车安全事故,造成未成年人重大伤亡,教训惨痛。而事故发生后所暴露出的“校车普遍投保不足”的问题,更是引起了各方的关注。
记者发现,在12月11日正式公布的《校车安全条例(草案征...
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