车险保价同款车型差价野豁豁

同款车型差价野豁豁

同款车型，车损险、商业三责险、进口玻璃险、三责和车损不计免赔，太平洋财险和中国平安分别给出了7600多元和15000多元的报价。除了交强险，各公司商业车险报价有高低不足为奇，而高达7000多元的差价还是真让消费者多了很多问号。

中国平安给出的理由是，李女士的车辆在全国不足500辆。电销业务员称，该公司年前发文，对 “小众车型”调高车险报价，以弥补可能存在的风险。事实上，保险公司对不同车型会有所偏爱，一些车因为不受保险公司欢迎而遭到拒保和抬价的事情不是个案。 “豪华车、稀有车最让保险公司头痛。车主找上门来要求买保险的时候，我们一般都会慎重考虑。有时业务员接下来了，但是到了上级公司审核时往往会过不了关。”大地车险吴女士表示。

从合同本身制定而言，各保险公司目前车险条款引入了车型系数。不同车型分别适用不同的标准，对于安全性能非常好、出险概率比较低、维修成本比较低的车型，如依维柯、金龙、切诺基、索娜塔等车型，实行一定的费率下浮，反之，则给予费率上浮。

据了解，小众车型不受保险公司欢迎的最主要原因是维修费太贵。李女士的车型就是进口车，一旦出了故障，维修是个大问题，车子坏了进了维修厂，若发现没有零配件，还得从国外进口，一等至少半个月。对于保险公司而言，这样维修，价格成倍翻上去不说，还浪费时间精力。因此，对待此类车型，某些保险公司要么选择 “敬而远之”，要么选择保费提价。据悉，目前国产车都已摆脱了这种尴尬，但是进口车却仍然饱受困扰。

在此基础上，太平车险一负责人这样分析两个悬殊的报价。中国平安是最早一批开展电话销售车险的公司，目前市场占有率较高，因此对于 “小众车型”往往提高价格，在保证自身利润的同时，将这类客户挤到其他保险公司，从而占有更多普通车型客户资源。