车险理赔次数为何无故增多

 所属分类:  2013-2-19 16:14:59    加入收藏

去年我的爱车明明只理赔了两次,还是去4S店修理的,但是前几天续保车险时,保险公司却告诉我,去年有4次理赔,商业车险费率要上涨30%,这到底是怎么回事?如果向保险公司说明情况,保费能否不上浮呢?

上海读者王先生[调查]

自从上海在7月底实行商业车险全市联网之后,车险投保理赔都更加透明,不少车险假理赔案也浮出水面,像王先生这样莫名其妙就多了几次理赔,致使保费上涨的车主也不在少数。

业内人士告诉记者,之所以出现这类情况,是缘于车辆出险后,很多车主为省事,直接把车、自己的身份证丢给4S店,让其全权办理修理和索赔事宜。一些4S店掌握了这些材料,一般在当天报案之后,第二天再搞个碰擦来骗保,从而谋取私利。也就是说,车辆出险后的修理环节是不法分子用于骗赔的主要环节。

商业车险理赔信息联网后,一年内出险次数只要超过3次,不管到哪家保险公司投保,保费都要上浮,所以,很多车主续保时发现,理赔事故被人为增加了。过去保险公司之间无法共享理赔信息,理赔次数增多对车主影响有限,车主第二年更换保险公司就能享受低费率。专业人士告诉记者,车主在为爱车投保时,务必留下自己的真实资料,如果车辆出险,保险公司一般会通知投保人。但一些车主在保单上填的是中介或者修车厂的电话,这就为骗保留下了隐患。

不少车主反映,既然车辆已经停在维修厂理赔,当日或次日继续报案,保险公司应该知道维修厂存在骗保嫌疑,为什么赔款还能支付出去?保险人员和车行相互勾结骗取保费,凭什么由车主来埋单,支付来年上涨的保费?

不可否认,对于不良维修厂的骗保行为,保险公司的查勘人员也难辞其咎,但目前的情况下,车险保费上浮是不可避免的。上海保监局财产险处负责人杨颖群表示,虽然此类理赔并非车主本人造成,但是对于保险公司而言,的确是支出了相关理赔,由于理赔纪录目前无法做到从全市统一的信息平台上抹去,来年续保时,保费也会因此有所增加。

对此,业内人士表示,不少车主在挑选车险时,反复比较,然而对于关键的理赔环节,却不闻不问,大都觉得反正损失由保险公司来赔付,无需操心,事实上,理赔环节更需要车主亲自把关。比如遇到车险事故,建议车主先经保险公司定损后,自行出钱维修车辆,之后再凭发票获取相关理赔,这样就可以杜绝车辆维修机构反复骗保。

2013年5月6日

车上人员险的赔偿对象是保险事故发生时在被保险机动车上的自然人
     案情]   乘客颜某在公交车停靠站台后准备下车,在一只脚还在车上,另一只脚刚着地时,驾驶员突然将车启动,致使颜某摔倒受伤。事故经交警部门认定公交车驾驶操作不当负事故全责。颜某遂起诉公交公司和公交车所投保的保险公司要求赔偿损失。   [审判]   一审法院判决保险公司在机动车辆交强险限额内赔偿颜某损失,不足部分由公交公司承担。一审法院宣判后,保险公司不服向提起上诉称:一审认定事实错误并导致适用法律错误,颜某是从车上摔倒,摔倒瞬间属于车上人员,不应适用交强险赔偿。二审法院经审理认为,根据《机...查看全文>>
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